RENAULT-forum

Hallo,een vraag betreffende 1.5dci motor.
Heb de auto 6 weken geleden gekocht,met 130.000 op de teller,de motor nagelt,nu heeft dit model minder motor isolatie dan het vorige model,die nagelde ook,maar met toevoegingen hield ik dat aardig weg,bij deze lukt dit niet heb de auto gekocht bij abd Drachten ik heb een half jaar Bovag garantie,de garage zegt dat dit erbij hoort,ook blijft hij wel in toeren hangen bij opschakelen,dit alles meer bij koude motor,en als ik shell v power tank loopt de motor ook iets rustiger.
Graag advies. Vrgr Anton

Hallo,
de injectoren kunnen (plakken ) kletteren , metaalachtig klinken .
Een apart cirquit aan de pomp leggen ( aanvoer en retour )met injectorreiniger en laten draaien en een nachtje laten staan .
Wij gebruiken nulon , maar renault of forte heeft goede producten .
Zeker een nieuwe software laten doen indien mogelijk .
Mvg Kurt

Hallo Kurt,

Ik heb al een keer inj.reiniger van Forte bij de brandstof gedaan,wat bedoel je met nieuwe software laten doen?
Mvg Anton

hallo, de software van de rekeneenheid injectie eens laten herprogrameren door Renault .
een update kan soms goede resultaten hebben voor je wagen .
Door het product in de brandstof te doen kan het minder effectief zijn .
De 1.5 dci zijn gevoelig voor vastkleven van klepjes in pomp en injectoren .
Soms niet starten ,vooral koud of metaalachtig gekletter van de injectoren .
Heb je een chassisnr voor mij.dan kan ik kijken of er soft.problemen zijn voor je wagen.
Mvg Kurt

Hallo Kurt,het chassisnr.is vf1fw0bb540223846en dank voor de moeite die je doet voor mijn Kangoo.vgr Anton

Hallo ,
heb er even een oplossing bijgeplaatst van renault Dit zou voldoende moeten zijn
Mvg Kurt

Hallo Kurt,heb een afspraak op 5 juni bij de dealer in Sneek,al kreeg ik al meteen te horen dat het nagelen normaal is bij deze motoren,het gaat zeker om het aantal decibels dat het nagelen produceert,enfin maar even afwachten.vrgr Anton

Hallo Kurt, Vandaag is de Kangoo in de Renault garage geweest,het nagelen is normaal bij dit soort motoren werd mij verteld,hij zou ook een update gehad hebben,en dat was het dan ook,ben dus niet verder gekomen,als ik Shell v power tank is het nagelen niet zo luid,de motorruimte is ook minder geisoleerd dan het oude model Kangoo.
Gr Anton

Het nagelen is eigenlijk het bijsturen van de injectoren door de rekeneenheid.
Vooral rond 800 trn en op 3000 trn is het goed hoorbaar .maar als dit constant is zou toch niet mogen .
Nu het terug wat warmer wordt kan het beter zijn .
Mijn advies is van toch een apart circuit op de pomp te zetten en eens op een reinigingsprodukt te laten draaien en een nachtje laten staan .
Het kan zeker geen kwaad ,maar je zegt zelf met andere brandstof draait de moter zachter.
Er zijn ondertussen veel aanpassingen gedaan aan het injectiesysteem (om het vastplakken van klepjes te voorkomen ).
Maar inderdaad er is geen isolatie meer op de moter wat iets meer lawaai geeft naar interieur toe .
Suc6 nog met de wagen .
Mvg Kurt

Goede morgen Kurt,het is goed hoorbaar tussen 1000 en 2000 toeren,ik ben niet zo technisch om een apart circuit op de pomp te zetten,en de dealer zegt min of meer,moet je mee leren leven hoort bij de auto,heb wel de verzekering gekregen dat er niets stuk gaat,is Forte een goed product als toevoeging bij de brandstof,en moet dit bij een volle tank of minder.

vrgr Anton

Hallo,hoe minder in de tank hoe beter het product zijn werk kan doen .
Met een appart cirquit draait deze er puur op .
Nulon is ook goed ,gebruiken dit het meeste en doen dit ook bij brandstoffilter tijdens vervanging .
Suc6 er mee .
Mvg Kurt

Dit is 1.5dci eigen. Doen ze allemaal.