RENAULT-forum

Model/uitvoering :Laguna 2.0 16v _
Bouwjaar : 2004 _
Brandstof : LPG G3_

---

Hi Allemaal,

Mijn Laguna gaat naar de 300k op LPG, nu hoor ik vaak dat ik heel blij mag zijn dat hij dit ubehaupt heeft gehaald.

Mijn vraag is of ik iets kan doen om de motor te optimaliseren?
Dit zodat hij niet meer als een diesel klinkt, dus soepeler loopt en de levensduur evt. verlengd wordt.

Hopelijk hebben jullie goede (betaalbare) tips

TIA,
Steven

Een ratelend geluid bij starten, en een diesel klinkend motor geluid duiden vaak op een nokkenas versteller. Als het dit is zal de gehele distributieriem set, en de waterpomp ( hoeft niet, maar wel slim ) en natuurlijk het nokkenas verstel tandwiel vervangen moeten worden evenals de multiriemset en de dempende krukaspoulie ( afhankelijk van indice nummer motor ).
Een dure grap, maar dan kun je er weer 5 jaar en 120.000km tegen.
Deze cilinderkoppen lopen vaak kapot door niet tijdig vervangen van de riem, en niet perse door hoge km-standen. Zijn hydraulische klepstorers die bij goed onderhoud erg lang mee kunnen gaan. Wel kunnen door lpg de klepzittingen inslijten en op den duur schade veroorzaken.

@ Mechanic: Gebeurt het wel eens dat de nokkenasversteller echt kapot loopt en daardoor meer schade veroorzaakt?

Kan het ook zijn dat als de distributieset vervangen is, zonder de versteller, het ratelen erger wordt?

Heb je misschien ook een afbeelding van de versteller en waar deze precies zit in een 2.0 16V motor?

Alvast bedankt!

Zoals ik meldde, heb ik vrij recent voor het eerst gezien dat de versteller echt geheel kapot gedraaid was en daardoor de riem heeft doen breken met als gevolg kleppen krom/gebroken.
De nokkenas versteller is een inlaatnokkenas tandwiel waar je distributie overheen loopt.
Die je de vervanging van de distributuieriem goed zal het niet erger worden, gebruik je niet het juiste gereedschap heb je kans dat de timing niet 100% is en het erger wordt. Een vakman herkent dit geluid, en zal dus ook adviseren bij de distribututieset ook het tandwiel adviseren. Uit voorzorg dit tandwiel adviseren is bij dealers nogal kostbaar, en wordt daardoor meestal ook niet aan de klant gemeld als er geen bijgeluiden zijn.