Hoog verbruik 1.5dci kubistar
Geplaatst: 26 feb 2014 21:15
Nissan kubistar 1.5dci 70 k9k, 2005, diesel, 130.000km
Hoi,
Ik heb een kubistar die wat bekende probleempjes heeft gekend.
Zo heeft de stekker van de gaspedaalsensor wat storing veroorzaakt en ook de stekkers van de gordelspanners onder de stoelen.
Kort geleden is de distributieriem vervangen en ook alle gloeistiften. Er is ook een nieuwe gaspedaalsensor gemonteerd.
Olie en luchtfilter zijn nieuw.
Na dit onderhoud is het verbruik flink gestegen. Het lijkt me niet dat dat zomaar met deze werkzaamheden te maken kan hebben en ook de garage wil hulpvaardig zijn maar heeft daar twijfels bij.
Ik rijd grote afstanden (naar Frankrijk) met deze auto aan een stuk, tracht voorzichtig met het gaspedaal te zijn en hanteer een snelheid van om en nabij 110 km/uur. Een recept voor zuinig rijden lijkt me.
Het verbruik ligt nu rond 1:14. Dat lijkt me veel te laag. Mijn zoon rijdt een kangoo met idem motor en haalt ruim 1:20.
De auto heb ik nog niet lang en mijn eerste rit haalde ik nog 1:17. Dat vond ik eigenlijk al tegenvallen gezien de "mooie" kilometers die ik maak.
De auto loopt netjes, start makkelijk, verbruikt geen olie en rookt niet.
Wat me wel opvalt is dat de auto heel af en toe even "hikt", dat gebeurt heel af en toe tijdens de opwarmfase en dan ook maar een keertje. Net of een cilinder een keertje niet meedoet.
Iemand enig idee in welke hoek ik iets zoeken moet ?
Ik heb de auto nog niet laten uitlezen maar krijg ook geen waarschuwingslampjes meer aan sinds ik de stekkerproblemen verholpen heb. Overigens heb ik dit ruim na het terugvallen van het verbruik gedaan. Ik verwacht dus niet dat het oplossen van het stekkerprobleem er iets mee te maken heeft.
Hoi,
Ik heb een kubistar die wat bekende probleempjes heeft gekend.
Zo heeft de stekker van de gaspedaalsensor wat storing veroorzaakt en ook de stekkers van de gordelspanners onder de stoelen.
Kort geleden is de distributieriem vervangen en ook alle gloeistiften. Er is ook een nieuwe gaspedaalsensor gemonteerd.
Olie en luchtfilter zijn nieuw.
Na dit onderhoud is het verbruik flink gestegen. Het lijkt me niet dat dat zomaar met deze werkzaamheden te maken kan hebben en ook de garage wil hulpvaardig zijn maar heeft daar twijfels bij.
Ik rijd grote afstanden (naar Frankrijk) met deze auto aan een stuk, tracht voorzichtig met het gaspedaal te zijn en hanteer een snelheid van om en nabij 110 km/uur. Een recept voor zuinig rijden lijkt me.
Het verbruik ligt nu rond 1:14. Dat lijkt me veel te laag. Mijn zoon rijdt een kangoo met idem motor en haalt ruim 1:20.
De auto heb ik nog niet lang en mijn eerste rit haalde ik nog 1:17. Dat vond ik eigenlijk al tegenvallen gezien de "mooie" kilometers die ik maak.
De auto loopt netjes, start makkelijk, verbruikt geen olie en rookt niet.
Wat me wel opvalt is dat de auto heel af en toe even "hikt", dat gebeurt heel af en toe tijdens de opwarmfase en dan ook maar een keertje. Net of een cilinder een keertje niet meedoet.
Iemand enig idee in welke hoek ik iets zoeken moet ?
Ik heb de auto nog niet laten uitlezen maar krijg ook geen waarschuwingslampjes meer aan sinds ik de stekkerproblemen verholpen heb. Overigens heb ik dit ruim na het terugvallen van het verbruik gedaan. Ik verwacht dus niet dat het oplossen van het stekkerprobleem er iets mee te maken heeft.