RENAULT-forum

Scenic 2
2006
Diesel 1.5 DCi


Onlangs kreeg ik mijn auto niet gestart. Na veel proberen lukt het toch. Een dag later hetzelfde probleem maar toen was ik van huis. ANWB gebeld en die keek en had het probleem zo opgelost. ANWB pompte een paar keer in het pompje van de benzineleiding en gaf aan dat er lucht in de tank(diesel) zit. Advies om vol te tanken en de achterkant hoger te zetten. Nadien 1x nog een afgeslagen motor gehad toen ik vanuit koude start helling op reed.

Nu 2 weken later halve tank en geparkeerd op licht aflopende straat en weer start problemen. Contact gehad met 2 Renault dealers die eigenlijk het probleem niet kende en maar zouden beginnen met vervanging van filters. Uiteindelijk gekozen voor merk onafhankelijke dealer die tank gaat leegzuigen. Klonk ook niet overtuigend. Aangezien ik volgende week naar Kroatië op vakantie ga wil z.s.m. een reparatie laten uitvoeren.

Vraag: Herkent iemand dit probleem ? Eventueel een indicatie van kosten ?
Een goede garage kent die dit probleem kan z.s.m. oplossen regio Den Haag/Rotterdam/Westland/Leiden ?


Dank voor je reactie.

Beginnen met vervangen dieselfilter,daarna evt de leiding met het pompje erin.

Wat wel voorkomt is dat de afdichtingsring van het brandstoffilter gaat lekken en dan komt er lucht in de leiding.
Bij vervanging van het filter altijd ook de afdichtingsring mee vervangen en zorgvuldig monteren.
Succes
mvg WillemS
p.s. kan natuurlijk ook zijn dat er ergens een slechte verbinding is.

Dank voor je reactie. Morgen wordt een poging gedaan.

Is dat niet de aanzuigleiding die bij de vlotter zit ?
Waarom ,tank vol is ok ,half vol is problemen.

Retourleiding staat dan ook onder de brandstof , ik zou de retourleiding op de verstuivers eens controleren.

Bij een man wiebelt het ook steeds. Als men rijdt schudt de brandstof heen en weer . Ook die leiding in tankvlotter .
Je zou bijna moeten rijden en kijken of er lucht wordt aangezogen. Die belletjes gaan terug via retour.
Bij motor uit kruipen die belletjes bijeen zodat je niet kunt starten.
Wellicht iemand in te balg laten knijpen en starten.

Auto staat nu bij de garage. Het lijkt erop dat de balg en slangen lekken volgens de garage. Wordt vervolgd..

Gelukkig is het probleem verholpen. Er was iets mis met de leiding die was lek bij de bal. De kosten vielen hierdoor gelukkig mee, rond de €116,-

Allen bedankt voor jullie reactie.

Die is zoals ik al zei eigenlijk na het brandstoffilter altijd het probleem.

Goede avond bij mij is de balg lek is dat makkelijk te vervangen
Zoja hoe 1.9 dci scenic 2 2006

Dat is een complete leiding.

Ok enig idee wat dat kost
Mvg. Richard

Geen idee,meen enkel bii de dealer te koop.