RENAULT-forum

Model/uitvoering : Renault Megane RS 265
Bouwjaar : 2012
Brandstof : Benzine

---

Beste Forum Gangers,

Ik ben sinds kort een gelukkige eigenaar van een Renault Megane RS,
jammer genoeg heb ik een probleem, als de motor stationair loopt lijkt het naar mijn idee dat hij op een diesel klinkt.
soms is het erger dan andere keren, ik ben hier al een keer naar de garage geweest die konden het op dat moment niet horen.

verder heb wat filmpjes gemaakt, om jullie het te laten horen/beoordelen.

#1

#2

#3


Ook was ik dit filmpje tegen gekomen op youtube met na mijn idee het soortgelijk geluid


Ben ik nu paranoia of is er toch iets mis. de auto lijkt verder prima te werken.

Wij hebben ook eens zoiets gehad dat de benzine motor als een diesel klonk, vooral stationair.

Bij vervangen van distributieriem daar melding van gemaakt.
Toen we de auto met nieuwe riem terugkregen kregen we te horen dat iets van een variabele timing pomp ofzo ook was vervangen (liep de riem ook over)

Het dieselgeluid was daarmee weg, en tevens reed de auto weer als nieuw

De nokkenasversteller is het probleem. Distributieriem moet hiervoor los.
-nokkenasversteller
-waterpomp
-distributieriemset
-poly v-riemset
-krukaspoulie

Duur grapje.

Je mertkt buiten dit geluid verder niks aan de auto. Is er ook een ratel te horen tijdens starten?

ah, nokkenasversteller, dat was het woord waar ik niet op kon komen
Maar wij vonden de auto wel beter rijden toen dat euvel hersteld was.

De versteller zorgt ervoor dat het inspuitmoment veranderd wordt. Dacht zelfs alleen in de opwarmfase,maar dat is een gok.

Bedankt voor de snelle reacties, en de duidelijke terugkoppeling.
Kan niet zeggen dat hij het ook doet bij het starten, dat gaat zo vlug.

Gelukkig heb ik nog garantie op de auto, toch apart met minder dan 20.000km op de teller.

Lijkt er op dat hij er het meeste last van heeft als het koud weer is, of als de motor erg warm is ritje van 100km+
vraag is natuurlijk of het kwalijk is om door te rijden.

Kijk maar eens op you tube , staan leuke filmpjes , hoe hij er uit gaat zien als je er echt mee door rijd .
VVT camshaft renault

Op den duur slaat de motor af bij koude start,gepaard met geratel. Het wordt alleen erger..
Je kunt er nog jaren mee rijden,maar het loopt sporadisch ook wat slechter af.
Gewoon terug naar de garage. Met deze km-stand zullen ze alleen de d-riem en de versteller vervangen gok ik.

Je hebt garantie , dus gewoon terug gaan en ze het op laten lossen.

De bediening gaat met oliedruk door dunne kanaaltjes in en bij de versteller.
Heel soms lost het op als je de motor eens goed flusht en eventueel na 1.000 km nog een keer. De versteller is dan deels verstopt door vuil en prut uit de olie.
Het is mij gelukt bij 160.000 km bij een V6 met 2 inlaatverstellers en solenoidbediening.
Maar als er al mechanische schade aan de versteller is ontstaan, door te lang doorrijden, dan heb je pech.
mvg WillemS

Als je garantie hebt zou ik niet zelf gaan zitten rommelen. Gewoon effe bellen en na laten kijken.

Wat kost een nokkenasversteller ongeveer ?

100-150e excl monteren en riemerij.

Begrijp het niet helemaal , je hebt toch garantie !!!!!!!!!!!!!

Allemaal bedankt voor de reacties, heb besloten om eerste het issue met de dealer af te handelen. voordat ik verder ging reageren op het forum.

De dealer waar ik hem heb gekocht geeft aan dat hij bij 3 verschillende garages is geweest om het issue op te sporen.
hier is uitgekomen dat er niks mis is.

Zelf was ik hier niet tevreden mee en ben vervolgens bij een Renault garage geweest en mijn eigen garage. die hebben grondig naar de auto gekeken waaronder ook naar de nokkenasversteller hier blijk geen probleem mee te zien.
Apart geluidje maar niet iets waar ik me zorgen om hoefde te maken hier vertrouw ik hun mee.

Ik ben nu 10 000 km verder en hij rijd nog steeds zonder problemen buiten het geluid natuurlijk.

Hieronder heb ik nog wat filmpjes gevonden waar ook dat geluid te vinden is.



om in de positieve sfeer te blijven ben ik verder enorm tevreden met de auto!
Als er andere dingen komen bovendrijven zal ik dit hier laten weten zodat deze informatie ook voor andere beschikbaar is.

Tja ik zou voorstellen bij een onafhankelijke bovag de versteller te laten vervangen en als het geluid weg is de dealer de rekening betaald. Dat er niets aan de hand is werkelijk een bulls*t constatering van je dealer en in mijn opinie dealer onwaardig. Dat men bij 3 garages langs zijn gegaan om het te laten lokaliseren lijkt me sterk, een goede garage moet dit zeker kunnen verhelpen.

Groeten van een mede megane RS eigenaar.

Zat over terug te vinden inderdaad. F4P 1.8 kan er ook last van hebben. Rijden er velen mee door. Bij dez Megane zou ik eea wel op laten lossen.