RENAULT-forum

ik heb een probleem. in mei heb ik de krukken as sensor laten vervangen ivm niet starten van de motor. dit is na het uitlezen gebeurt bij de garage. vele kilometers gereden met de vakantie geen problemen. een paar weken geleden na een kilometer ongeveer van 28 sloeg de motor af op de rotonde. de auto wilde niet meer starten maakte geen contact.
ANWB heeft de auto weer aan de praat gekregen minder strak afgesteld. ANWB dacht zelf aan de toerental sensor. de dag erop naar de garage geweest en wederom uitgelezen en tot mijn verbazing wederom foutmeldingen maar ze weten niet welke sensor dit mankement dit veroorzaakt. want het zijn 3 foutmeldingen maar ze weten niet welke sensor stuk is en of deze wel stuk is. want een foutmelding hoeft toch niet te betekenen dat er iets stuk is. ik ben niet van plan om een goede sensor te vervangen om het maar op goed geluk te doen omdat ze niet weten welke sensor het probleem veroorzaakt 3 weken is het goed gegaan en deze week. gisteren na een 30 km even de auto uitgezet en na 5 min wilde ik weer wegrijden en wederom het zelfde probleem met het starten van de motor. na een minuut of 5 deed alles het weer. bij elke mankementen brande er geen lampjes en gaf het geen raar geluid
kunt u mij vertellen welke sensor het kan veroorzaken dat de motor uitvalt bij een snelheid van 30 km per uur op een rotonde. En waarom de auto heel af en toe niet start als je na even stil te hebben gestaan de auto weer wilt starten. het gaat om een renault scenic van 2007. accu is al vervangen en grote beurt voor de vakantie gehad.

Als een auto moeilijk start als hij warm is of afslaat, dan is meer dan gemiddeld de BDP sensor defect. Deze zit bovenop de versnellingsbak tegen de motor aan. Deze wordt volgens mij ook niet gedetecteerd als zijnde defect, maar kan dat wel zijn.

weet iemand wat de oorzaak is van de benzine lucht in de auto meestal bij het starten het betreft een renault megane cc bj 2005

Dat duidt meestal op lekkage! Of van de pomp,of de leiding thv distributieriem.
Ga eens op onderzoek uit,wie weet vind je het zelf wel.

indien de BDP sensor defect is kan die dan ook de krukas sensor als storing aangeven bij het uitlezen.

De bdp sensor is de krukas positiesensor.

Wat waren de foutcodes die uitgelezen waren en hun beschrijving ?

ik zal het je vertellen.
als ik een poosje heb gereden dan kan het een tijdje goed gaan. deze week slaat de auto bij het oprijden van het oprit af en na 20 min nadat de motor is afgekoeld dan start de motor probleem loos. en dan kan het zijn dat er twee weken niets meer aan de hand is.
bij iedere keer dat ik dit probleem heb laat ik het uitlezen.
eerst bij de euromaster gaf dan een uurtje uitgelezen te hebben 3 fout codes aan. krukassensor, nokkenas sensor en nog een sensor die bij de nokkenas sensor zit. maar ze konden mij niet zeggen welke de storing veroorzaakt. advies nokkenas sensor te vervangen. maar dan weet je niet of deze sensor deze problematiek deze ellende veroorzaakt.
daarna bij de opel garage uitlaten lezen krukas sensor die ik mei dit jaar heb laten vervangen.
renault garage ook geweest niet laten uitlezen dat kost 35 euro. dat is opzicht niet erg maar daar werd me verteld dat ik de BDP sensor en de krukkenas sensor moet laten vervangen want dat was na mijn verhaal het probleem.
nu blijkt dat deze twee geen twee maar dezelfde sensor zijn. ik weet niet meer welke garage ik moet geloven dat ik daadwerkelijk het goede laat vervangen zodat ik veilig kan blijven rijden.

in het kort nog even het probleem. bij een lange rit kan het zo maar zo zijn dat ik de auto niet meer kan starten. motor draait wel maar pakt niet. 2 keer motor na een lange rit afgeslaan op rotonde en nu bij een oprit bij langzame snelheid.
bij een lange rit bedoel ik ongeveer 30 km. niet heel erg lang dus.

Is dat niet lucht in de diesel ?