RENAULT-forum

Model/uitvoering : _grand scenic 1.9 dci
Bouwjaar : _2006
Brandstof : _diesel

---

Hallo,

Ik rijd al 2 jaar met veel tevredenheidmijn grand scenic.
ik heb hem gekocht met 180.000km op de klok en heeft nu inmiddels 260.000km erop staan met zorgeloze kilometers.
we hebben er altijd lange afstanden mee gereden. (Mijn vrouw woon/werk 125km per dag deels snelweg.. en we zijn doorrijders).
Maar nu heeft mijn vrouw sinds 2 mnd geleden een andere baan plus een bedrijfs auto, het gevolg dat ik dus de renault naar mijn werk neem, 23km per dag eigenlijk veel te weinig voor een diesel.
nou 2 mnd verder begint het, ik kreeg een paar week geleden de melding inspuiting controleren bij de kou start, even later ook weer weg.
dit is nog 2x voor gekomen, niet elke keer dus. Ik ben ga ervan uit dat de gloeiers niet goed meer zijn gezien ook het feit dat het wat langer duurt voor hij aanslaat, heb ik inmiddels besteld..maar....
sinds eergisteren kreeg ik de melding katalysator regenereren. Logisch gezien het feit dit ik alleen nog maar korte ritjes rijd en het regenereren niet meer lukt.
de melding inspuiting controleren is er ook weer en gaat niet meer weg. ( gloeipitten moeten nog vervangen worden).
Na veel gelezen te hebben op het web ben ik het volgende gaan doen om het regenererings proces op gang te zetten,
ik heb een paardentrailer achter de auto gehangen (a 650kg) en ben richting snelweg getourd.
Het duurt ongeveer een half uur voor ik op de snelweg ben +/- 30 min, de auto is lekker op temp. Vervolgens de cruise contr. Op 110 gezet en 40 km in de 6e versnelling gereden gedurende 25 min.
Daarna gedraaid weer op 110km/h alleen dan in de 4e versnelling bij dus een 3500 toeren. Ook weer 40 km lang en 25 min. Daarna nog weer een half uur naar huis.
ik ging ervan uit dat het voldoende zou moeten zijn.

De meldingen blijven.. moeten deze gereset worden?
iemand meer met deze ervaring?

Ik zou het graag horen.
vr.gr ferdy

Ps. Ik heb nog nooit gepost op een forum. Geen idee of ik dit goed doe :p
na veel gelezen te hebben op het web dit maar geprobeerd

Eerst maar eens de foutcodes wissen en de gloeipitten vervangen , dan eens kijken wat er terug komt.

Ga ik zeker doen
Ik laat het nog weten wat eruit komt

Verkeerd gelezen... Normaal is dat de juiste procedure. Best even laten uitlezen in de garage denk ik.

Ik heb vandaag een obd uitlees gevalletje geregeld daar komt uit dat er code p1435 in staat, hangend.
ik kan deze code niet wissen en voor zover ik het begrepen heb heeft dit te maken met het niet kunnen regenereren.
ik begin het gevoel te krijgen dat het regenereren zo niet meer gaat lukken door al een te vol filter.
de storing kan een stadium verder gaan waardoor alleen nog maar geforceerd geregenereerd kan worden door de dealer, aldus een ander forum.
word vervolgd