RENAULT-forum

Model/uitvoering : Clio 1.5dci _
Bouwjaar : 2004 _
Brandstof : diesel _

---

Hallo allen.

Net een clio gekocht. Rijdt opzich prima, alleen in stationair merk ik dat de motor en daardoor de hele auto schudt. Dit is met koppeling ingedrukt en ook als ik m los laat. Tijdens het rijden merk ik weinig. Alleen bij het gas loslaten en weer intrappen (met de koppeling op) shokt de auto flink. De pook klappert ook aardig heen en weer dan.
Af en toe bij het gas loslaten hoor ik een klop onder de auto. Dacht aan de uitlaat die door de schok tegen de bodem klapt mosschien. Verder geen rare geluiden of getril of iets.

Zie ook dit filmpje:

Enig idee wat dit kan zijn? Ik dacht zelf aan motorsteunen? Heb al wel wat aan de motor heen en weer getrokken, maar krijg er niet superveel beweging in.

Bedankt voor het meedenken vast!

Midden onder de motor zit een pendelsteun welke vaak wat 'losser' is of rubber gescheurd. Controleer die eerst eens.

Bedankt. Ik ga ernaar kijken. Is daar makkelijk bij te komen? Ik heb wel een andere motorsteun gevonden, maar als ik google op pendelsteun kom ik op een ander ding uit..

Dit is m dan niet, toch?

Opzich goed bij te komen,2 bouten maar.
Deze houdt de motorkanteling tegen.
Maar bij een foute verbranding krijg je ook dit soort klachten. Eerst maar eens deze steun controleren.

Hmmmm. Er zitten wel nieuwe gloeibougies in en nieuwe verstuivers. Waar zou ik, als het de steun niet is, qua verbranding meer naar moeten kijken?

Toevoeging op eerste bericht: motor schokt flink bij het uitzetten van de motor. Voor wat t waard is!

Dan zal de verbranding vast goed zijn met nieuwe verstuivers.
Steun eerst maar eens goed controleren.

Nou. Nu ook startproblemen. Clio start na 2 of 3 keer meestal, soms na vaker. Bij hoge belasting (heuveltop, flink optrekken) in de hogere versnellingen gaan er lampjes knipperen. Gas even los en de lampjes verdwijnen weer. Vandaag uit laten lezen bij de garage. Een aantal meldingen. Monteur kon niet met zekerheid zeggen wat het was. Mogelijk verstuiver(s), mogelijk pomp... Ook twee meldingen over de nokkenassensor. Codes van de meldingen waren df136 en df116.

Ik weet niet zo goed waarmee te beginnen. Teveel dingen kosten teveel geld om op goed geluk te gaan laten vervangen, op de sensor na. Ik vermoed alleen dat het meer dan dat is... Iemand nog een idee wat ik kan doen?

Zit er slijpsel in je dieselfilter?
Eens een retourtest doen,of een tripje naar een specialist.