RENAULT-forum

Model/uitvoering :Clio 2 1.5dci 50kw/68pk _
Bouwjaar :2007 _
Brandstof : D_
Hallo ,
Nog even een probleempje aankaarten hier
- Bij m'n Clio moest ik af en toe koelwater bijvullen .Soms 1 of 2 weken niks , dan opeens was het een cm gezakt.
- Bij het verwisselen van de waterpomp bleekt daar een lek te zitten .Dus ik dacht , probleem opgelost.
- Niet dus ! ik heb sedert september al een paar keer 1 cm bijgevuld , en daarnet ook nog eens.
Nog nooit water op de oprit gezien , waterpomp is droog (voor zover ik kan zien) .
Geen witte rook , wel klinkt de motor niet lekker , aanlopend geluid en een tik zit erin.
Maar hij trekt goed , bokt niet. Hij bromt wel meer dan normaal op lage toeren.
Heb net de koelwaterdop eraf gehaald , en met koude motor gestart , geen luchtbellen te zien.
Ook aan koppelingen van waterslangen niks te zien.

Waar kan dit water naartoe zijn ??

Zie je nergens een lekkage spoor?
Waterpomp boutjes afgekit? Zijn 2 verschillende lengtes ook als ik me niet vergis.
Best is het systeem op druk te zetten en kijken of er iets lekt.
Een garage kan 'snuffelen' boven het reservoir en evt lekke koppakking controleren.

nee boutjes niet afgekit .
Maar na 3 maand en 10000km zou ik toch al sporen van waterverlies moeten zien , toch (aan de WP)?

Het is natuurlijk lastig oordelen,als er geen lekkage te zien is,en de waterpomp niet lekt dan kan de auto het verbruiken.
Hoe heb je ontlucht,via de nippel?

voel eens even onder aan je expansievat of ie droog is

ontlucht via beide nippels.
Ik zal af en toe eens kijken,voelen . lastig want soms "verbruikt" ie op een week niks,terwijl ik elke dag 120KM doe

Omdat hij soms slecht draait , een getrainde neus riekt dat als de stop van het expansievat open gedaan word. En dan heb je dat blauw spul dat verkleurt als er CO gas bijkomt. Dit zijn verbrandingsgassen die op het koelwater zitten. (meten is weten)

Koelwater ziet er uit als nieuw , geen olie of zo erbij
zal eens vermelden bij volgende garagebezoek .
Vandaag draait de motor vrij mooi , morgen weer hakerig .
Als je na een rit 'm even een half uur opzij zet en daarna vertrekt , draait ie meestal ook weer mooier