RENAULT-forum

Grand scenic III 1.2 Tce 85kW/116pk uit 2010.

Wanneer de auto een zware last moet trekken geeft de computer aan "STOP" "voorkom motorschade/te heet". De temperatuurindicator staat in het rood. Snelheid uit de auto en de T indicator zakt gelijk terug. De elektronica/beveiliging doet zijn werk naar behoren. Airco uit, verwarming aan. Monteur erbij gehaald die ter plaatse niets kan ontdekken. Deze gevolgd naar de garage daar het koelsysteem nagelopen. Alles OK. In de gaten blijven houden en goede reis. Dit is een vorig jaar gebeurd met een getrokken aanhanger vol kampeerspullen. 4 weken terug zonder aanhanger op de snelweg hetzefde verhaal. Blijkt later het koelvloeistofniveau onder peil te zijn. Afgelopen week de caravan uit de stalling gehaald. De koelvloeistof was op peil maar na 10 minuten op de snelweg. De bekende alarmeringen. Blijkt koelvloeistof teruggelopen te zijn tot beneden het minimum. Koelvloeistof bijgevuld en voor een korte vakantie weg (30 min rijden) en weer was het niveau gezakt.In alle gevallen wordt het max trekgewicht van 1300kg niet overschreden en ik rij niet te laag in zijn toeren.

Andere verhalen op dit forum gelezen en het volgende gecontroleerd. De pomp ziet er droog uit en aan de radiateur en slangen is niets te zien.

Wie heeft er een idee?

De koelbloeistof moet ergens naartoe. De pomp lekt vaak via de poulie,niet te zien zonder demontage tenzij het thv de krukadpoulie en het carter al sporen heeft achter gelaten.
Best het systeem afpersen.

Check ook je expansievat aan de onderzijde

Het probleem bleek een lekke Temperatuursensorhuis te zijn. Het koelsysyteem blijft op niveau maar....ik heb de indruk dat hij belast erg warm wordt. Moet er na het vervangen van het Tsensorhuis nog iets extra's gebeuren? bijv een aanpassing in de boordcomputer of een andere instelling?

Enkel goed ontluchten van het koelsysteem.