RENAULT-forum

Ik heb hier een renault modus automaat 16v 1.6 uit 2006

Soms word de motor te heet en moet de auto aan de kant gezet worden on af te koelen.

Thermostaathuis vervangen. Slangen vervangen. Sensoren vervangen. Alle randzaken zijn verder goed. Systeem afgeperst.

Wanneer de auto aan de kant gezet word. Kookt de koelvloeistof en is er veel witte rook. 

Dit is in 4 maanden tijd al 3x voorgekomen.

Weet iemand raad wat er verder nog kan gebeuren? Zou het nog iets met de waterpomp kunnen zijn of zou het toch intern in de motor kunnen zitten. Zoals pakkingen of cilinderkoppen.

Is er vloeistof circulatie,maw de waterpomp werkt? Schoepen kunnen afbreken/loslaten.
Een koppakking die druk uitoefent in het koelsysteem is mogelijk,een juiste diagnose ook.
Dit heeft vermoedelijk al teveel gekost door onnodig vervangen van onderdelen.

Er is indedaad vloeistof circulatie. Dus de pomp zou het moeten doen. Wat het gekke is is dat t vaak goed gaat en ineens gaat t weer mis. Als k m dan laat afkoelen en latet opnieuw start zijn de problemen weg. Dan blijft ie wel op temperatuur. Maar er moet toch iets fout zitten.

Wat betreft de schoepen en delen van de koelvan... die zijn goed en werkt

Laat de koppakking toch eens controleren,bijv met een snuffelaar.
De koelvin is ook gecontroleerd op juiste werking neem ik aan,geen lucht in het systeem.

We hebben de auto in januari voor 3600 gekoch. Helaas geen garantie.
Heb er al voor 1500 aan reparaties in zitten.. vervanging koppakking volgens garage nog eens 1500 of cilinderkoppen 2500. Bijde bedragen ga ik er niet voor neertellen
Dan kost die auto veel te veel

Systeem al meerdere malen nagekeken. Ontlucht etc.
Koelvan werkt ook gewoon goed.

We staan voor een raadsel.
En dilemma. Reparatie word dan te duur en technisch total loss levert weinig op denk

laat de motor eens flinke tijd stationair draaien. zet de verwarming binnen op max komt er dan hete lucht uit? Slaat de koelventilator telkens kort aan of blijft ie constant draaien. Zitten de lamellen van de radiateur niet dicht, ik heb dat wel eens bij nog jongere auto's gezien. Blijft het niveau van het expansievat op peil?

Is gebeurt.
Hete lucht uit verwarming
De koelvan slaat aan waar nodig. En ook onder constante spanning werkt deze gewoon.
Radiateur is goed en alles blijft op pijl
Geen lekkages

Er is geen verstopping, wel circulatie en koeling,geen lekkage merkbaar,en toch is er overhitting met witte rook (uit de uitlaat?)
Een haarscheurtje in de koppakking is mijn vermoeden.

Het totaalbedrag van €5100 is al meer dan de auto nog opleverd.

Of een scheurtje in de kop.Dus als je besluit om de koppakking te laten vervangen ook de cilinderkop laten afpersen.