RENAULT-forum

Hallo allemaal,

Wij hebben een Renault Scenic 1.4 TCe uit 2009 met ongeveer 120k op de teller die op bepaalde momenten een rrrrrrr-geluid/ratelend geluid maakt.

We.horen dit geluid wanneer we de auto terugschakelen in zijn eerste versnelling en de toerenteller onder de 1000 komt, zo rond de 800-900 toeren. Het geluid houdt aan als we bv voor het stoplicht wachten op groen licht, wordt iets harder als je de koppeling laat opkomen en trekt weg zodra we gas geven.

Het geluid is er niet altijd, voor zover ik kan nagaan in de eerste minuten rijden vaak niet, en tussendoor kan het zijn dat als we 3 keer stoppen, we 2 keer wel en 1 keer niet het geluid horen. Het is ook niet altijd even prominent aanwezig, soms dus wat zachter en soms wat harder.

Als ik moest gokken zou ik zeggen dat het van de bestuurderskant onder de motorkap vandaan komt.

Wat kan dit zijn?

----

Het probleem is vanochtend vakkundig opgelost door JWA Autoservice!

Wat ik hoorde bleek geen ratel te zijn maar resonantie, veroorzaakt door een te lege airco die met deze hitte te hard moest werken, in combinatie met een kabel/leiding/element dat niet goed vast zat in zijn klemmetjes.

Ik zou echt even goed nagaan aan welke kant het vandaan komt. Ik vermoed de kettingspanner van de distributieketting. Deze zit aan de linkerkant van de motor als je ervoor staat, rechts vanuit de bestuurderplaats gezien.

A110 schreef:Ik zou echt even goed nagaan aan welke kant het vandaan komt. Ik vermoed de kettingspanner van de distributieketting. Deze zit aan de linkerkant van de motor als je ervoor staat, rechts vanuit de bestuurderplaats gezien.

Zal ik doen, dank je wel! Domme vraag misschien, maar is dat een kwestie van motorkap openen en ervoor staan als ik het geluid weer hoor, aangezien ik het stationair hoor? Wat is verder het slimst: zo snel mogelijk langs een lokale garage gaan? Is een diagnose eenvoudig voor een expert?

Ja, als je het hoort de motorkap open doen en luisteren. Maar bij twijfel even langs een garage rijden.

Inmiddels een afspraak gemaakt bij een niet nader te noemen garage in Oud-Beijerland om er begin volgende week naar te laten kijken. We gaan op vakantie en ik wil toch wel zeker weten dat we niet met een kapot motorblok langs de kant van de weg komen te staan.

Mocht ik het geluid nou toch van de bestuurderskant blijven horen, ook met de motorkap open, zijn er dan andere mogelijke problemen waar we rekening mee moeten houden, of waar we op zouden moeten letten?

Hallo allemaal,

als iemand nog benieuwd is hoe het geluid klinkt, ik heb vanochtend 2 video's toegevoegd. Het geluid - als dat het geluid is... - komt voor mijn gevoel als ik rij nog steeds vanaf de bestuurderskant, maar met de motorkap open lijkt het getik toch meer van de passagierskant af te komen.

Ben blij dat we het hebben kunnen oplossen. Was gelukkig maar iets "simpels".