RENAULT-forum

Hallo allemaal,

Ik heb bij mijn Renault Scenic uit 1999 plots een ander geluid.
Het geluid is als beste te omschrijven alsof ik er een sportuitlaat op gezet heb.. een stuk lager en meer geluid. Als ik flink gas geef hoor je hem ook een beetje pruttelen op laatste.

Ik dacht eerst aan een gat ofzo in mijn uitlaat, maar collega vertelde me dat het om een bekend probleem van deze auto kon gaan bij het spruitstuk?
Als ik de motorkap open doe lijk het ook meer in de buurt van de motor vandaan te komen!

iemand een idee? En kan het kwaad om nog kleine stukjes verder te rijden ?


Ik hoor het graag of jullie een idee hebben wat het kan zijn of een plan van aanpak

mvg,

ramon

Of het een bekend probleem is bij dit type Scenic weet ik niet, maar als het inderdaad je spruitstuk is, zou ik er niet te lang mee door blijven rijden om kromtrekken van het uitlaatspruitstuk te voorkomen.

Ga even naar een specialist en laat de volledige uitlaat controleren.
Het uitlaatspruitstuk wat krom trekt (bij 16v motoren) hoor je normaliter enkel bij een koude motor.
Bij de 8v motoren,uitlaatspruitstuk voorop de motor scheurt het spruitstuk vaak. Al zijn de 8v motoren meen ik in '99 niet meer in dit type geleverd.

Hallo,

Een kleine update..
Ik heb gekeken en er zitten inderdaad scheurtjes in mijn spruitstuk!
Nu is mijn vraag: is het echt slechts een kwestie van eraf halen en nieuwe erop zetten of zijn er haken en ogen?

Kan me indenken dat de schroeven door de warmte er niet 123 vanaf gaan bv.
ben ik ook verplicht de metalen pakking te vervangen?

ik hoor graag van jullie?


mvg,

ramon

Wat voor een motor heeft je scénic?

mechanic schreef:Wat voor een motor heeft je scénic?

hallo,

een 1600 benzine motor.

Ik heb me laten vertellen een 8V aangezien de spruitstuk aan de voorkant zit

mvg,

De 1.6 8v k7m motor,die heeft inderdaad het spruitstuk aan de voorkant.
Bijvoorbeeld: https://www.atp-autoteile.de/de/product ... _by_search

Zolang de moeren/tapeinden goed loskomen is het een eenvoudige klus.

S3raph2000 schreef:...

Kan me indenken dat de schroeven door de warmte er niet 123 vanaf gaan bv.
ben ik ook verplicht de metalen pakking te vervangen?

...

Verplicht ben je natuurlijk niks, maar ik zou de pakking gelijk vervangen door een verse, als je toch bezig bent.
Voor de kosten hoef je het mijn inziens niet te laten.

Om goed vast zittende moeren makkelijker los te krijgen, is er een trucje.
50% aceton mengen met 50% ATF in een oliespuitkannetje.
Schudden voor gebruik en even inspuiten. Schijnt een heel goed middel te zijn om vastgeroeste bouten en moeren weer los te krijgen.

https://www.youtube.com/results?search_query=aceton+atf

Altijd een nieuwe pakking monteren. en de moeren met het juiste koppel aandraaien.

Vandaar ook de link met spruitstuk ìncl pakking,tapeinden,en moeren.