Wel/niet software updaten na vervangen solenoids DP0 automaat?
Geplaatst: 14 mei 2019 18:51
Van mijn Renault Mégane Break 1.6 16v uit 2002 met DP0 4-traps automaatbak worden de druksolenoids vervangen. Dit wordt bij een universele garage gedaan.
Is het nodig om na het vervangen v/d solenoids bij een Renault-dealer langs te gaan om de software in de automaat-regelunit te laten updaten?
Op internet lees ik tegenstrijdige verhalen. De universeel waar het wordt vervangen zegt van niet en de Renault-dealer in Den Haag die ik heb gebeld zegt het niet te weten.
In het verleden heb ik een Mégane met dezelfde type motor en automaatbak gehad, wel ouder, uit 1999. Daarvan waren destijds ook de solenoids vervangen, bij een zogenaamde "automaatspecialist", destijds de ATS Den Haag. Die zei dat updaten niet nodig was. Echter, ging kort erna de automaat weer regelmatig in noodloop met foutcodes over dat er kortsluiting in het circuit v/d solenoids zit. Maanden gedoe gehad, omdat ATS toen beweerde dat het daadwerkelijk een bekabelingsprobleem was (wat ik niet geloofde). Uiteindelijk na zoeken op internet op eigen houtje automaat-software laten updaten bij Renault en weg waren de problemen...
Nu twijfel ik bij deze (weliswaar paar jaar nieuwer) of ik wel uit kan gaan van wat de garage zegt, of dat ik toch moet laten updaten bij een dealer?
Is het nodig om na het vervangen v/d solenoids bij een Renault-dealer langs te gaan om de software in de automaat-regelunit te laten updaten?
Op internet lees ik tegenstrijdige verhalen. De universeel waar het wordt vervangen zegt van niet en de Renault-dealer in Den Haag die ik heb gebeld zegt het niet te weten.
In het verleden heb ik een Mégane met dezelfde type motor en automaatbak gehad, wel ouder, uit 1999. Daarvan waren destijds ook de solenoids vervangen, bij een zogenaamde "automaatspecialist", destijds de ATS Den Haag. Die zei dat updaten niet nodig was. Echter, ging kort erna de automaat weer regelmatig in noodloop met foutcodes over dat er kortsluiting in het circuit v/d solenoids zit. Maanden gedoe gehad, omdat ATS toen beweerde dat het daadwerkelijk een bekabelingsprobleem was (wat ik niet geloofde). Uiteindelijk na zoeken op internet op eigen houtje automaat-software laten updaten bij Renault en weg waren de problemen...
Nu twijfel ik bij deze (weliswaar paar jaar nieuwer) of ik wel uit kan gaan van wat de garage zegt, of dat ik toch moet laten updaten bij een dealer?