RENAULT-forum

Goedemiddag,

Onze RENAULT MEGANE | 2.0 140 (174) | 2010 automaat gaf vanmiddag (28-7-2019 26°) de melding: Oververhitting auto. transmissie aan.
Ik ben 1500m daarna gestopt bij een P en heb de auto 5 minuten aan de kant gezet. Daarna ben ik in de manuele stand de laatste kilometers verder gereden. Is dit problematisch? Moet ik me zorgen maken? We gaan morgen op vakantie en heb toch écht de kofferbakruimte nodig

Iemand die mij hierover iets kan vertellen?

ik ga er even van uit dat de olie van de automaat op peil is en er verder geen mechanisch gebrek is. Ik weet niet of de reis door heuvelachtig landschap gaat met zware bepakking en aanhangwagen/caravan. In dat geval zou ik zeker veel de manuele stand van de bak gebruiken, om je motor en de bak te sparen. Dus bv niet helling op met 2000 toeren en vervolgens gas bijgeven en rekenen op de turbo om boven te komen; beter 3000 toeren of meer in zo'n situatie.

Nee hoor, van Friesland naar Drenthe met m’n vrouw naast me en onze dochter achterin.
Ik had de cruisecontrol op 140.

Zonet met de auto weggeweest om een familielid de nodige verzorging te geven. Is amper 5 min rijden. Na 2 minuten in de sneeuw, en vrieskou verschillende alarmen. Controleer ESC, TPW, Hill Assist, oververhitting automatische transmissie,.... met al die andere problemen die we al hebben heb ik het nu wel gehad met de captur 2.
Het sneeuwt één keer en de auto geeft het op.