RENAULT-forum

--- Renault Captur 2015 66 kW (90 pk) Diesel ---

Beste forum leden, graag wil ik mij even voorstellen en mijn verhaal kwijt. Mijn naam is Patrick vd Hoeven en sinds juli 2019 de eigenaar van een Renault Captur. Bij aankoop 92.000 op de teller. Hij is bij een Peugeot garage gekocht, maar dat geheel ter zijde.

De Captur is onder de voorwaarde gekocht, dat het stuur uitgebalanceerd moet worden en er een nieuw display in moet (er waren ledjes defect waardoor er halve meldingen en halve kM stand in beeld stond). Uiteindelijk bleek mijn Captur een import auto te zijn, en heeft eerst het een half jaar in Frankrijk gereden te hebben. Hij is sinds januari 2016 geregistreerd in Nederland.

Na het vervangen van het display bleekt mij stuur niet goed uitgebalanceerd te zijn. als ik mijn stuur recht houd, heeft de auto een afwijking naar rechts toe. Erg vervelend tijdens het rijden. Uiteindelijk kwamen er al gauw nog meer dingen om de hoek kijken.

- Aircopomp defect (is vervangen)
- Turbo slang defect. (is vervangen)
- Onderkapping bij linker wiel miste een paar klik doppen van. (is aangepast)
- aansluiting van bumper en linker kant auto schiet steeds los. (is opgelost)
- Stuur afwijking naar rechts bij het rijden. (niet opgelost)
- Heeft motorisch een raar geluid als je heel licht op het gaspedaal drukt en niet harder rijd als stapvoets of tot 20 km per uur.

We zijn inmiddels 5 maanden verder. GELUKKIG valt alles onder garantie, en ben inmiddels al 4x bij de garage geweest voor vervanging van onderdelen. Maar de garage krijgt het NIET voor elkaar om het stuur RECHT te krijgen. Ze zeggen nu dat dit hoort bij de auto?? Omdat hij al 2x uitgebalanceerd is.
Ik heb nog nooit een auto gehad die een stuur afwijking heeft, en de garage zegt dat ik het hier mee moet doen.

Ik twijfel enorm of ik geen schade auto gekocht heb.
Het vertrouwen met de auto en ook de garage zakt behoorlijk weg.

Hoe kan ik dit het beste aanpakken?

Min of meer zijn alle mankementen opgelost of vervangen, echter het stuur blijft een afwijking hebben en de motor een raar ronkelend geluid.

Alle tips en adviezen zijn welkom.

Is de auto alleen uitgebalanceerd of ook uitgelijnd?
Bij een uitlijning zou er eventuele problemen in de wielophanging naar voren moeten komen. En na de uitlijning, mits er verder niks aan de hand is, kan het ook nog zo zijn dat de stuurhoeksensor opnieuw gekalibreerd moet worden. En welk merk band zit er onder de Captur?

Wat betreft het motor geluid eens naar een Renault dealer rijden om te laten luisteren. Sommige geluiden horen nu eenmaal bij een motor. En een Renault dealer herkend zulke geluiden.

A110 schreef:Is de auto alleen uitgebalanceerd of ook uitgelijnd?
Bij een uitlijning zou er eventuele problemen in de wielophanging naar voren moeten komen. En na de uitlijning, mits er verder niks aan de hand is, kan het ook nog zo zijn dat de stuurhoeksensor opnieuw gekalibreerd moet worden. En welk merk band zit er onder de Captur?

Wat betreft het motor geluid eens naar een Renault dealer rijden om te laten luisteren. Sommige geluiden horen nu eenmaal bij een motor. En een Renault dealer herkend zulke geluiden.

Goedemorgen,

bedankt voor je reactie. Ik heb even gekeken, er zitten 4x Vredestein banden onder 4 seizoenen.
Ze hebben de auto zowel uitgebalanceerd en uitgelijnd. Alle 4 de banden zijn er af gehaald bij de laatste reparatie en opnieuw gebalanceerd.
Het trillen op de snelweg rond 120 km/per uur is nu inderdaad verdwenen. Echter blijft het stuur een afwijking hebben.

Ik ga voor het geluid inderdaad even langs de Renault Dealer. Misschien kan de Renault garage ook even kijken naar mijn stuur?

Even uit mijn hoofd: volgens mij biedt de ANWB de mogelijkheid onafhankelijke deskundigen naar het probleem te laten kijken. Een beetje garage zal het oordeel respecteren.

Als de auto is uitgebalanceerd en uitgelijnd dan raad ik toch nog aan om de stuurhoeksensor opnieuw te laten kalibreren. Dit kan soms enorm groot verschil maken.

A110 schreef:Als de auto is uitgebalanceerd en uitgelijnd dan raad ik toch nog aan om de stuurhoeksensor opnieuw te laten kalibreren. Dit kan soms enorm groot verschil maken.

Oke, bedankt voor de tip. Ik mag vandaag al om 13:00 uur bij de Renault dealer langs voor controle
Ik zal ze even vragen naar de stuurhoeksensor.

Ik laat het je weten.

Gr. Patrick

Renault47 schreef:Even uit mijn hoofd: volgens mij biedt de ANWB de mogelijkheid onafhankelijke deskundigen naar het probleem te laten kijken. Een beetje garage zal het oordeel respecteren.

Oke dank je wel, ik ga er inderdaad even naar vragen.

patrick1571 schreef:

A110 schreef:Als de auto is uitgebalanceerd en uitgelijnd dan raad ik toch nog aan om de stuurhoeksensor opnieuw te laten kalibreren. Dit kan soms enorm groot verschil maken.

Oke, bedankt voor de tip. Ik mag vandaag al om 13:00 uur bij de Renault dealer langs voor controle
Ik zal ze even vragen naar de stuurhoeksensor.

Ik laat het je weten.

Gr. Patrick

Gisteren bij de Renault dealer geweest, de monteur heeft er in gereden. En kwam als snel tot de conclussie, dat er een slang onder de motorkap rammelde of speling heeft. Dit schijnt een Captur probleem te zijn. Dat maakte het geluid van de motor zo raar.

Verder gaf hij toe dat het stuur niet goed stond. Aangezien in Groningen de Renault dealer en de Peugeot dealer in 1 pand zit. Is de monteur van Renault meegelopen naar de balie van de Peugeot dealer
Uiteindelijk zullen de problemen op 20 november opgelost worden.

Mooie oplossing. Hopelijk vinden ze wat.