RENAULT-forum

hey, heb een renault senic II megan (7 zitter) 1.5 cdi bj 2005.
heb het volgende aan de hand .rookt enorm geen blauwe maar grijze rook heb hem aan een diagnose toestel aangesloten en zegd dat inject 2 3 4 geen verbranding heeft.heb de injectors vervangen 1 voor 1 de elec aansluiting uitgelegd om te zien of er geen draden door liggen (niet het geval).
commenrailen drukregelaar vervangen.nog altijd het zelfde prob.ook een compressie test gedaan en op de 4 cilinders zit ik op 120psi dus dat ziet er ook goed uit.iemand een idee of ook het zelfde mee gemaakt.
Mvg Vandevyver Dirk.

Grijs is meestal waterdamp wat bijvoorbeeld op en lekke koppakking kan duiden. Hoe ziet het koelwater reservoir er uit? Leeg?

Cooling is ok en temperatuur ook.hij stinkt naar niet verbrande uitlaat gassen.

Grijs / wit is voor zover mij bekend altijd vocht. Welk vocht zou het dan kunnen zijn? Draait de motor verder goed? Gezien je diagnose zou er slechts een enkele cylinder ontsteken? De motor draait daadwerkelijk op 1 pit?

Hij start perfect draaide goed maar bij gas geven komt er Ne grote grijze en stinkende rook uit.mijn obd geeft mij 10 fouten op waaronder vol 2 3 4 geen verbranding en ook 0089 klepbrandstof spring,0190 onjuist brandstof druk,0231 brandstof pomp storing in secundaire circuit.heb met deze wagen gereden zeker een uur aan een stuk en rijd redelijk goed.overhit niet enz.lamba gemeten en heel hoog dus duid op een verbranding probleem . Ga nu de luchtmassa vernieuwen ,raildruk massa censor en luchtmassa censor vernieuwen.heb dit probleem ondervonden toen ik naar de keuring (apk)ging toen men de uitlaatgassen meette en de uitlaat waarden te hoog waren op de keuring geven ze volle gas.

Toegevoegd in 5 minuten 32 secondes:
Heb deze wagen aangeschaft voor een vriend die een groot gezin heeft (als vriendendienst)zelf eerste maal dat ik een Renault aanschaf met deze problemen.al enkele honderden eur gespendeerd maar kan niet alles vernieuwen.daarmee mijn vraag of iemand het zelfde al heeft meegemaakt.

Je hebt de injectors vervangen schrijf je. Heb je deze ook ingeleerd?

Hey, ondertussen prob gevonden.de mazout pomp is defect.bij een bevriend garagist geweest en hij heeft mij gezegd om eens in de mazout filter te kijken of er geen metaal schilders in zitten.en dat blijkt dus het geval te zijn.blijkbaar zijn er heel veel problemen met die pompen.nu weet ik waar ik aan toe ben toch bedankt voor de moeite en hulp bij dit prob.

Mogelijk is er eens verkeerd getankt, dan ben je flink aan de beurt. Kijk eens in de tank!

Leidingen, filter, pomp, rail, injectoren etc...

Kun je bijna een andere auto voor kopen.