RENAULT-forum

bwj 1999 Kangoo 19 D
Gisteren nog naar de keuring geweest en geen gaatjes. Teveel km (300K) of te laat gesmeerd, ik hoor nu een tikkend geluid bij ralenti.
Ik ben al aan't zoeken voor een andere wegens de steeds nieuwere milieuwetten.

Bielle, ralenti???? Waar heb je het over, Dit is een NL forum, dus graag ook de bewoordingen zo aanpassen, anders begrijpt niemand het hier

Op leegloop en warme motor hoor ik een tik die ik nog nog niet kende en is al geminderd nu.
Bij het wisselen van de olie zag ik op de olievulstop ook zeer kleine bolletjes hangen.+Een tijdje al hoor ik soms een plof bij de koudstart.
En na 4 dagen is het getik veel minder nu, lichtjes hoor je het nog. Is dat nu door de hydrodynamische smering met W10-40 en mijn hoger ingesteld toerental op leegloop?
(sorry voor het Frans, als leerjongen was dat de vaktaal toen)

Wat is leegloop?

Verstuurd vanaf mijn SM-G980F met Tapatalk

Nullast of stationair toerental.
Gisteren in Genk een dci 2005 model gekocht, torsieveer achteraan stuk, hangt scheef.
Maar deze is nog een puzzel bij gebrek aan inschrijvingsbewijs. Ook is die plakker chassisnr op de B stijl beschadigd door dichtslaan van deur met de gordel ertussen.
Voor het kopie inschrijvingsbewijs wil hij naar de politie gaan. Voor een nieuwe klever met chassisnummer, daar heb ik geen info over. Is dat nog mogelijk? (en is voor mij)