Speling op de distributie ketting Kadjar 2016
Geplaatst: 23 okt 2021 00:15
Na een paar jaar Peugeot te hebben gereden, afgelopen zomer overgestapt naar Renault. Op heenweg vakantie afgelopen zomer begaf onze Peugeot 3008 het door een verbrande klep.
Uiteindelijk gekozen voor een Kadjar uit 2016. Eerst een aantal weken heerlijk gereden tot de auto soms wat stotterde, niet ernstig maar omdat we garantie hadden bij gekocht, toch maar na laten kijken.
Eerst dachten ze aan een vervuilde inlaat. Deze hebben ze losgehaald en gereinigd. Probleem leek verholpen maar was het toch niet. Toen dachten ze aan de bougies, die bleken alle 4 vochtig te zijn met aanslag (zou komen door het flushen?). Die zijn vervangen maar heel kort na het ophalen, bleek het probleem nóg niet verholpen.
We hebben de auto op vakantie (in Nl) gekocht maar konden de garantie meenemen naar onze woonplaats maar moesten dan wel eerst toestemming vragen aan de dealer waar de auto gekocht was.
De dealer in onze woonplaats waar de auto voor reparatie steeds geweest is, concludeerde nu speling op de distributie ketting. Ze zagen ook dat in 2019 de ketting keer vervangen is (modificatie geweest? Moeten we nog navragen).
Ze hebben de speling gemeld aan de dealer waar auto gekocht is.
Nu wil de dealer waar auto gekocht is, de auto laten ophalen om bij hen na te kijken en repareren.
Nu zijn we vertrouwen even kwijt, want repareren ze het nu wel goed? Zitten we op kort termijn niet met een auto waarvan de motor in de soep is gelopen? Waarom is de ketting nu alweer slap?
Wat is jullie ervaring ? En rijdt de auto daarna normaal gesproken weer jaren? En wat zouden jullie willen weten van de dealer waar auto is aangekocht en nu weer heen gaat? En waar moeten we verder op letten?
Uiteindelijk gekozen voor een Kadjar uit 2016. Eerst een aantal weken heerlijk gereden tot de auto soms wat stotterde, niet ernstig maar omdat we garantie hadden bij gekocht, toch maar na laten kijken.
Eerst dachten ze aan een vervuilde inlaat. Deze hebben ze losgehaald en gereinigd. Probleem leek verholpen maar was het toch niet. Toen dachten ze aan de bougies, die bleken alle 4 vochtig te zijn met aanslag (zou komen door het flushen?). Die zijn vervangen maar heel kort na het ophalen, bleek het probleem nóg niet verholpen.
We hebben de auto op vakantie (in Nl) gekocht maar konden de garantie meenemen naar onze woonplaats maar moesten dan wel eerst toestemming vragen aan de dealer waar de auto gekocht was.
De dealer in onze woonplaats waar de auto voor reparatie steeds geweest is, concludeerde nu speling op de distributie ketting. Ze zagen ook dat in 2019 de ketting keer vervangen is (modificatie geweest? Moeten we nog navragen).
Ze hebben de speling gemeld aan de dealer waar auto gekocht is.
Nu wil de dealer waar auto gekocht is, de auto laten ophalen om bij hen na te kijken en repareren.
Nu zijn we vertrouwen even kwijt, want repareren ze het nu wel goed? Zitten we op kort termijn niet met een auto waarvan de motor in de soep is gelopen? Waarom is de ketting nu alweer slap?
Wat is jullie ervaring ? En rijdt de auto daarna normaal gesproken weer jaren? En wat zouden jullie willen weten van de dealer waar auto is aangekocht en nu weer heen gaat? En waar moeten we verder op letten?