RENAULT-forum

Mijn Renault Megane Estate 1.6 dynamique, Bj 2010, koelt niet meer. (airco)

Paar weken terug bij laten vullen toen er nog maar 9 gram in bleek te zitten. Meteen met Fluor gedaan, voor de zekerheid, en een paar weken later weer het zelfde probleem. Geen koeling meer. Bij de garage is er gekeken naar het probleem, maar konden geen lekkage vinden. Dachten dat ze misschien te weinig hadden gevuld. Dus nogmaals met fluor gevuld.

Nu, 3 weken later, wederom het koelingsprobleem. Nogmaals bij de garage, maar nog steeds kunnen ze geen lekkage vinden. Geven aan dat als het de condensator zou zijn, ze een lek moeten zijn door het fluor. Het enige wat het kan zijn, zou de airco verdamper zijn. Deze zou in het kachelhuis zitten en niet los te vervangen zijn. Al met al, kosten 1050 ex btw voor een nieuw kachelhuis. (nog geen uren bijgeteld)

Is de verdamper niet gewoon los te vervangen?
Kan het probleem ook ergens anders in zitten?

Achter de wielkuip rechts loopt ook een airco leiding, die wil nog wel eens lekken!
De garage moet beter zn best doen.

Ga naar een aircospecialist. Laat die eens kijken. Second opinion.

Een lekke airco is zeker te diagnostiseren, desnoods met stikstof en zeepsop.
Maar zeker ook in wielkuip kijken rechts voor!

Controleer ook de aansluitingen van de leidingen thv de rechterkolom en thv het oliefilter. De rubber ri getjescwillen weleens lekken.

Als ze geen lekkage kunnen vinden via het aangesloten apparaat. dan zijn waarschijnlijk een of allebei de schrader ventielen in de hoge en lage druk leiding de oorzaak. Als je n.l. de leidingen aansluit heb je een volledige afsluiting, dus zie je niet of de ventielen goed of slecht zijn.
Succes, mvg. WillemS

[mention]SteRal[/mention] ik heb bij mijn megane ook een lekke verdamper gehad. Bij mij was het interieurfilter(deze ligt tegen de verdamper aan) geel/groen van de fluor. Overduidelijk een lekke verdamper dus. Ook was het goed zichtbaar door met een uv lamp en een klein spiegeltje in de opening van het interieurfilterhuis te kijken. Wellicht dat je hier oets mee kunt als er nog geen ander lek is gevonden?

Heb even afgewacht maar het lek is gevonden en nog steeds een werkende airco.
Bleek dus inderdaad de leiding achter de rechter wielkuip te zijn!
Bedankt allemaal.

Mooizo!

Lekkages worden het snelste gevonden met Formeergas ook wel lektestgas genoemd. Daarbij wordt een leeg (lekkend systeem gevuld met het speciale gas waarna het via het lek naar buiten komt. Door met een lektester langs het complete systeem te snuffelen vind je relaties snel de lekkage. Dat kan inderdaad een niet juiste gemonteerde O-ring zijn of zo. eerst weten waar het probleem zit en dan pas repareren kan een heleboel geld en ergernis schelen... Afhankelijk van de grootte van het lek kan er voor het lage druk systeem eventueel een lekstopper worden toegevoegd. Helaas zit er veel verschil in de lekstoppers van de verschillende leveranciers. Te vaak afvullen met UV kan schade aan de compressor opleveren, aangezien het UV er voor altijd in blijft zitten, het verdampt niet en alleen verwijderd kan worden door het complete systeem te spoelen! Teveel UV middel leidt tot vloeistofslag van de compressor. Groetjes, Airco Frans

Welkom hier Frans.
Mooi om weer een professional erbij te hebben hier.

Mooie website.

Groet, Ron.

En wie heeft het uiteindelijk dan opgelost?
De garage die eerst die 1050€ voorstelde ex. werkuren of een airco-specialist?
Zo zie je maar dat je niet te snel moet beslissen....

Het merendeel van de monteurs kijkt niet verder dan hun neus lang is, en dan zie je dit over het hoofd.
Zeer beschamend om dan €1050 voor te stellen, en na een paar dagen/weken hetzelfde voor te hebben.