RENAULT-forum

Model/uitvoering : Renault Laguna Grandtour 3.0 V6
Bouwjaar : 2003
Brandstof : Benzine

Twee jaar geleden gekocht met 45 K op de teller, en inmiddels 75 K op de teller, en rijd nu dagelijks zo'n 160 km.

Auto heeft zeer slappe besturing maar ik weet niet of dit normaal is en of hier iets aan te doen is?

Ik vind dit eigenlijk het enige nadeel aan deze auto. Ik zit af en toe met zweet op m'n handjes als ik met 90 de snelweg opdraai terwijl ik links en rechts wordt ingehaald door veel langzamere polotjes en toyotatjes. Het stuur geeft weinig gevoel en daardoor weet je niet hoe strak de wielen de bochtlijn vasthouden. Voelt allemaal niet echt lekker. Ik verwacht niet dat ik de bocht door kan als een Audi TT maar iets meer gevoel in stuur zou fijn zijn.

Is dit normaal voor een Laguna of wordt dit met ouderdom nog slechter, of is dit iets dat ik moet laten nakijken? Is de mate van stuurbekrachtiging nog ergens in te stellen of bij te regelen? Verder lijkt mijn stuur niet recht te staan als ik gewoon rechtdoor rijd op de snelweg/vlakke weg, is dat iets wat ik zou moeten laten nakijken?

Auto is in onderhoud bij dealer, net APK gehad.

Iemand tips of ideeen?

Je zou andere veren kunnen monteren, merwedesprings is hier een goed adres voor.
Maar mijn inziens zou je het best kunnen beginnen om Koni rood te monteren.

Deze wagen dient een duidelijk en goed stuurkarakter te hebben.
Het is per slot een 3.0 V6 (de snelste uitvoering van de Lag2).
Bij deze wagen is alleen de sporing af te stellen(zowel voor als achter). Camber en Caster zijn vast. De wagenhoogte voor en achter dienen ook korrekt te zijn afgesteld.
Je dient wel de juiste velgen en banden met de bijbehorende bandenspanning toe te passen.
Bij zo weinig km's is het haast niet mogelijk dat de dempers al versleten zijn.
Ik denk eerder dat de rubbers van de ophanging uitgedroogd/defekt zijn, waardoor de wagen erg onzeker aanvoelt.
Mijn advies is de wagen door een gespecialiseerd bedrijf te laten kontroleren op de uitlijning, te beginnen met de stand van de achteras, en daarna de vooras.
SUC6
en laat even weten hoe het afloopt.
p.s. je kunt altijd nog andere dempers monteren, maar meten is weten, doe dat eerst.

Ik vind juist dat m'n Laguna II heerlijk strak stuurt, en in bochten ligt hij als een blok op de weg

@ Renier, en zo hoort het ook te zijn, zeker bij een V6 hoewel deze toch behoorlijk wat zwaarder is.

Ik denk ook dat het een questie van beleving is, iemand die uit een VAG mobiel komt zal de Franse parade maar niets vinden (te soft).
Zelf ben ik alleen maar Frans gewend, maar vond het weggedrag van mijn GS ook als een vot, daarom heb ik de auto op Koni rood gezet.
Samen met de Pilot exalto II zijn op en afritten een lachertje

@Ericon, baas boven baas !!
Mijn Safrane heeft nu Koni GEEL rondom, en deze zijn achter afgesteld op 180graden van de beginstand en voor op 270(dit kan ik nog regelen met een knop bovenop de demper in de motorruimte). Bevalt prima!!
En Michelin Energy rondom, voorbanden nu 86.130 km en nog 2,6 mm. profiel Dit is de voordeligste band op de markt per km.
mvg WillemS