RENAULT-forum

Model/uitvoering : _Master/dCi80
Bouwjaar : _2002
Brandstof : _Diesel

---

Bolt

Goedenavond,

Wil mij even voorstellen, ben T.Bolt uit Workum, rijd sinds 2005 een Renault
Master dCi 80 Bj.2002.
De versnellingsbak begint te lekken, laat af en toe controleren en bijvullen.
Ik heb het idee dat hij steeds meer gaat lekken.
Wil het zelf graag doen wegens de kosten wat te besparen, ik sleutel zo nu en
dan es wat maar kan er niet echt achter komen waar je kunt pijlen en kunt
bijvullen van de versn.bak.
Wie zou mij daar iets over kunnen vertellen?
Hoop op reakties.
(ik hoop dat artikel niet te lang is ivm regels, dat hoor ik dan wel)

Groeten

ik weet niet welke versnellingsbak er in deze Renault zit. Veelal moet een versnellingsbak via de opening aan de zijkant gevuld worden tot de olie er net uit begint te druppelen, maar o.a. bij de pk6 bak van Renault zit ie dan te vol! Ik zou eerst de lekkage opsporen, verhelpen en de bak dan vullen met de voorgeschreven olie (kwaliteit en hoeveelheid). Dan kan er niets mis gaan.

Bedankt voor de reaktie, zo lang die rijdt rijdt ie, het is bijna letterlijk dweilen met de kraan open,
te dure ingreep de bak repareren, als het af en toe met een slokje olie te verhelpen is dan vind ik het best,
er staat al meer dan 220000 op de teller dus doe ik het zo.
Er steekt een slangetje met dopje boven de motor uit dat is niet de vulopening maar ontluchting volgens mij.
Had voor deze bus een bus met een apart oliepijlstokje voor de versn.bak mooi he? Dat was makkelijk!
Misschien weet iemand hoe het zit.

Groet,

Bolt

het slangetje met dopje bovenop de bak is idd de ontluchting. Een van mijn vorige Renaults, een Safrane, had ook een peilstokje op de (5-versnellings)bak; was erg handig. Opvallend was dat toen ik die auto wegdeed bij ongeveer 200.000 km. de versnellingsbakolie maar net onder het maximum stond en de olie nog goudkleurig was.

Goedendag,

Deze bus lekt en zweet al jaren, raar he toen was ie nog jong.
Maar goed bijvullen lukt niet dat is het geheim van de smid denk ik.
Hoop dat iemand het weet.

Groet,

Bolt

als je een lekkage hebt en je weet niet waar
dan kun je de stof hoezen eens na kijken dat
was bij mij ook het geval daar zat een scheur
in was bij de apk keuring niet naar gekeken
dus een foutje van de garage maar is naar alle
tevredenheid op gelost dus ik zou hier maar eens
naar kijken kosten vallen wel mee

Meestal zit de vulopening naast de linker aandrijfas? Dit is tevens ook het peil gat. Je hebt hiervoor een speciaal gereedschapje nodig met merktekens welke aangeeft hoeveel erin zit en wat er evt bij moet, 75w80 olie gebruiken.

Zal nog eens gaan zoeken naar peilgat versn.bak renault master dci80, zit trouwens goed verstopt.
En dan maar uitzoeken hoeveel erbij moet.
Groet, Bolt

Als je nou de bak aan de buitenkant eens goed schoon maakt, dan kan je localiseren waar hij lekt.
Het kan een keerring zijn of langs een hoes(die tegelijk als keerring dient). Dan is vervangen niet zo moeilijk.
Nu vervuil je het milieu en loop je risico op APK-afkeur wegens lekkage.
SUC6

Hij lekt al jaren en wordt daar nooit op afgekeurd.
Als deze bus op is neem ik weer een oude, lekker conventioneel sleutelen.

Groet,Tim

Willem, olie lekkage is geen apk afkeur punt maar een reparatie advies punt op het keurings rapport. De auto zal er niet op afgekeurd worden.

Na 4 jr weer terug van weggeweest op dit forum en hoop dat ik op de juiste pagina zit en om maar weer gelijk met de deur in huis te vallen stel ik gelijk de vraag maar: Ik heb een Renault Master van 2002, zelf veel onderhoud alleen gedaan, weet ook niet alles, wil graag weer samen sleutelen, ervaringen uitwisselen, klankbord, gezelligheid, 2 weten meer dan 1, enz. De bus begint de laatste tijd met van alles en nog wat, nu is waarschijnlijk de kachelradiateur lek dus samen zoeken en een oplossing bedenken en binnenkort weer de grote beurt uitvoeren. We hebben nog een kever, motoren, brommers, allerlei fietsen dus werk zat. Uiteraard help ik diegene ook met zijn voertuig(en). Help zelf behoorlijk wat gereedschap, kleine garage en oprit. Ik sta open voor nieuw contact dus wie durft?

Reakties zijn meer dan welkom.

Groet,
Bolt

Jammer dat dan niemand ook maar wat zegt, heb ik dit dan voor niks gedaan? Jammer, dit werkt dus niet, jammer hoor, ik ga wel weer in het echt sleutelaars zoeken, tjonge wat jammer dit, jammer hoor, wat jammer

Ja , wat wil je. Als mekanieker heb je verantwoordelijkheid. Als wij maar iets aanraken of naar kijken dan moeten wij blijven voort doen tot het gemaakt is. Dat zijn de spelregels(hoe meer je weet hoe meer je moet doen).
Met uitlezen tegenwoordig is alles nog eens ......

Oke ik heb een baldadig antwoord op mn eigen vraag omdat ik uit mn isolement wil omdat ik altijd alles alleen moet doen en schuw en eenzaam in mn schuur zit te klooien en mn passieve houding zat ben maar dit antwoord wat ik nu krijg heeft niks te maken met wat ik vroeg of zei, was het maar weer echt contact in plaats van schermpje loeren, ik schrijf mij uit, ben klaar met zogenaamde forums.

Groeten iedereen