RENAULT-forum

Twingo /standaard:
1993:
Benzine:

Beste Forum Leden, Renault rijders en een ieder die dit lees.

Mijn Twingo uit 1993 is onlangs APK gekeurd. Een van de "afkeurpunten" was dat de remwerking achter een verschil had. Op het keurrapport staat "I37 1 x remverschil op 1 as te groot/voertuig overberemd 5.2.38".

Resultaat remmentestbank:
- Remkracht links achter: 150
- Remkracht rechts achter: 1490
- Handrem remkracht links: 490
- Handrem remkracht rechts: 1570

Enige tijd hoorde ik al iets van achteren komen tijdens het remmen. Dus had het vermoeden dat me remschoenen zijn versleten. Echter zei de monteur dat het ook de remcilinders konden zijn.
Nu ben ik op zich handig, heb vorig jaar me remschijven voor vervangen, en de remcilinders vrij gemaakt (met uitleg van me buurman, 40 jaar ervaring...).
Mijn vraag, is het makkelijk/goed te doen om de remcilinders te controleren, en indien nodig weer vrij/soepel te maken?
Waar moet ik o.a. op letten? Wat moet ik er precies voor doen?

Hoop snel iets te horen van jullie, ben erg benieuwd. Dit wagentje is misschien 19 jaar oud, maar heeft net 89.000 op de teller, en start na 19 jaar nog steeds zonder enig probleem En je wilt niet weten wat ik al verhuisd/vervoerd/bezorgd heb ermee.

Gegroet
Benjamin

De door jou gemelde remgegevens kunnen eigenlijk nooit kloppen.
Het zal meer iets zijn van:
-lv=1490
-rv=1570
-la=150
-ra=490

Remverschil op de achteras is bij kleine auto's altijd een probleem.
Je kunt pas oordelen over de staat van de remmen als je de trommel demonteerd. Je zegt zelf al bijgeluid te hebben in de trommel, dan kan van slijtage van de voering zijn, of een ingesleten roestrand.
Haal de trommel er eens af, en bekijk de boel goed. Duw de afdichtingen van je remcilinders eens opzij, komt er dan remvloeistof uit is deze lek, en dien je ze te vervangen. Liefst meteen links en rechts.
Je controleert de remcilinder verder nog op werking door de zuigers aan weerszijde in te drukken. Lukt dit, zijn ze gangbaar.
Ook de zelfstelinrichting van je remvoerigen controleren, willen vaak vast gaan zitten door te weinig onderhoud.

Hallo Mechanic,

BEdankt voor je reactie . Dan heb ik de gegevens niet correct overgenomen. Klinkt ook logisch. Ik zal de tips meenemen.
Ik ga zaterdag aan de slag, en zal alles eens grondig bekijken/onderzoeken.

Gegroet
Benjamin