RENAULT-forum

Renault Grand Scenic
2005
LPG

Met enige regelmaat, na het rijden over een bobbel, of spontaan zo-maar een vreemd, krakend, bonkend "kloink" geluid.
Het lijkt wel of er een stuk gereedschap los onder de motorkap licht. Het geluid lijkt van links- voor te komen.
Monteur naar laten kijken, maar na eerste inspectie niets vreemds te vinden. Alles zit goed vast, geen versleten rubbers of versleten fusee-kogel. Wie heeft dit ook (gehad) en wat is de oplossing?

Bekend probleem van de Scenics van deze bouwjaren zijn versleten veerschotellagers. Is ook vaak te merken/constateren als je bij stilstand het stuur verdraaid door de middenstand heen (bijvoorbeeld van uiterst links naar uiterst rechts of omgekeerd), je voelt dan een lichte weerstand en hoort knakkende ("kloink") geluiden. Kosten zijn ongeveer 50 euro per twee, natuurlijk exclusief de inbouw.
Andere mogelijkheid zijn de stabilisatorstang rubbers, maar die geven eerder krakende geluiden.

klopt helemaa, hou voor montage van de veerschotels bij een dealer ongeveer 1.5-2uur aan arbeid aan.
Is niet gevaarlijk, dus je kunt er mee doorrijden.

o.k. duidelijk verhaal, bedankt voor jullie reactie hier kan ik wat mee

Toch nog even een vraag Rich Trip: Ben weer bij garage geweest, men reageert nogal vaag en stelt zich afstandelijk op. Durven geen mening te geven en verantwoordelijkheid te nemen. Hoe weet ik nu zeker dat het de veerschotellagers zijn en niet de stabilisatorstang (rubbers). Het "kloink" geluid is een duidelijk verhaal, maar onregelmatig te horen. Wel vaak na het nemen van een hobbel en dus soms zo maar. Soms komt het "gekloink" geluid reperterend voor , alsof iets een aantal keer achter elkaar tegen een veer slaat. Graag nog even je mening

Het is voor mij moeilijk om "op afstand" te bevestigen of het echt aan de veerschotellagers ligt of niet. Ik geef alleen maar aan dat het een veel voorkomende klacht is bij Scenics van die bouwjaren en problemen gaan of kunnen gepaard gaan met kloink geluiden. Stabilisatorstang rubbers geven over het algemeen krakende geluiden. Of ze moeten er vrijwel uitliggen.
Heb je al geprobeerd om bij stilstand het stuur van uiterst links naar uiterst rechts te draaien en weer andersom? Gaat dit vloeiend (zeker rond de middenstand) en zonder bijgeluiden?

Stabilisatorstang rubbers geven echt een krakend geluid, en geen "klionk".. Een dealer moet toch wel in staat zijn veerpootlagers te controleren op bijgeluid?..

O.K. Rich, Ik snap dat het moeilijk te beoordelen is en ik kan alleen maar blij zijn dat gebruikers als jij meedenken met mijn probleem. Vandaag bij stilstand het stuur van uiterst links naar uiterst rechts gedraaid en terug een aantal keer. Dit gaat eigenlijk gewoon soepel en ik hoor dan ook geen vreemde "kloink" geluiden. Over heuveltjes, geeft dus wel vaak bijgeluiden als "kloink" pok pok pok (repeterend). Het vervelende met dit soort kwesties, bij vervangen van onderdelen die eigenlijk niet hadden gehoeven, is dat de garages dan vaak "niet thuis" geven. Dat het geld kost is duidelijk, maar wel graag het juiste onderdeel vervangen.... Misschien iemand in de buurt van Heerhugowaard die mijn probleem goed kan beoordelen onder de forumgebruikers? Anders een rit naar Overijssel Rich?

Ik ben geen monteur, dus ik zou je de rit naar Overijssel besparen. Ik ben alleen een ervaringsdeskundige met mijn vorige Scenic. Ik heb echter met mijn tweede Scenic ook regelmatig bonkende geluiden in o.a. bochten en af en toe drempels. Over het algemeen treedt dit bij mij vooral tijdens het begin van een rit op. Ben er dus ook nog niet achter waar dit aan ligt.

o.k. In ieder geval, nogmaals bedankt voor het meedenken. Als ik uiteindelijk weet wat het precies is geweest meld ik het. Ga toch nog maar een keer naar de garage

Ik ben van plan om een Laguna 1.5 dci Estate uit 2011 te kopen. Tijdens het maken van een proefrit heb ik dit gebonk waarschijnlijk ook gehoord. Kan dit om hetzelfde probleem gaan?

Hier hetzelfde probleem bij Clio van 3 jaar oud. Stabilisator stang vervangen ( garantie) en gepiep/ gekraak is over!

Ha Richtrip ..


Ik denk dat ik dit ook in lichte mate heb bij mijn kersverse GS .. bij weing snelheid of stilstand hoor ik ook het geboink en met stilstand sturen doet hij het ook . geen probleem ik maak me ook niet druk maar kan ik dat ook (eenvoudig ) zelf vervangen ?


Jeroen

Wat het ook nog kan zijn is een gebroken veer, het afgebroken deel blijft dan in de veerschotel liggen en "kloinkt" dan bij een hobbel.
mvg WillemS

Bij mij toen ook de kloink geluiden en een lichte weerstand bij het draaien aan het stuur rond de middenstand. Het waren de veerpootlagers, deze kosten niet veel. Je moet de veerpoten laten zakken (met veerspanners) om ze te vervangen.

Hallo Robertzant,

Ben je er nog uitgekomen met het 'gekloink'? Heeft de garage iets kunnen vinden? Zo ja, zou je met ons willen delen wat het was?

Alvast bedankt! Groeten,
Harm