RENAULT-forum

Renault Kangoo 2002 1.4 automaat 4-bak benzine 95.000 km.

Ik heb sinds kort een Kangoo gekocht en heb direct problemen:/

Na twee maanden probleemloos te rijden. Stond ik bij het stoplicht toen ik weg wilde rijden voelde het alsof "die uit z'n versnelling schoot". Ik heb de auto direct aan de kant gezet en dag erop weer opgehaald.

Met een koude motor reed de auto weer maar bij het eerste stoplicht was het weer raak...
Een slippende (versnelling ??) en de auto komt niet meer vooruit. Achteruit rijdt ie (nogsteeds) als nieuw.

Aangezien ik ruim 2.000 km probleemloos heb gereden en de lage km stand van de auto (95.000km) kan ik haast niet geloven dat de hele bak aan gort is...

Bak lekt absoluut niet, motormanagementlampje brand nu wel sinds het probleem.


Wie o wie kan mij helpen? Is reparatie rendabel of kan ik beter opzoek naar een donorbak ?

BVD
Gr geert

Laat eerst eens even de auto uitlezen.,

Auto is uitgelezen.... Geen foutmeldingen, oliedruk/niveau is perfect.
Ik had begrepen dat de remband kan worden gecontroleerd door een stekker los te trekken waardoor de bak in 3de versn staat? Om zo te kijken of de bak verder wel in orde is. Klopt dit en zoja welke stekker is dit/ waar zit deze??
Bvd

Ken dit probleem uit de R25 wereld. Die automaten wilden ook nog wel eens sneuvelen met een defecte E1 koppeling erin.
Waren totaal niet gebouwd op het vermogen van de motor, en hebben Renault een slechte reputatie bezorgd op het gebied van automaten. Dacht dat ze er van geleerd hadden, maar blijkbaar niet.

Achteruit doen ze het dan prima, maar ja, dat gaat ook niet via de E1 koppeling. Voorruit daarintegen, naarmate je verder komt, heeft die steeds meer slip, net zo lang tot die helemaal geen aandrijving meer heeft. Op een bepaald moment kom je het parkeerterein niet eens meer af.

Ok,
En die e1 koppeling is die een beetje fatsoenlijk te vervangen?
Heb weinig ervaring met automaten (en ga dat hierna ook zou houden....)
Thnx

Er zijn er die het gedaan hebben, maar die hadden de auto niet voor dagelijks gebruik nodig, en hadden doorgaans 'gouden' handjes wat knutselen betreft.
Ik heb die handjes niet, en heb er een andere bak ondergesmeten destijds. Weliswaar van een andere uitvoering, maar hé, hij paste op de motor (R25TXE bak onder een R25TXI)

Ok enneeh,
Enig idee uit welke autos ik een passende kan halen?
Voor zover ik weet is het een dpo 4 bak. Maar zit deze bijvoorbeeld ook in een clio/megane/etc.?
Thnx

Daarop moet ik je het antwoord schuldig blijven. Ik ben een automaat liefhebber, geen automaat expert/deskundige

Let op het indice nummer van de automaat. Is die gelijk, dan past het gewoon.
Je baknummer is DP0, en indice nummer komt daar achter. Check plaatje op de bak indien nog aanwezig, anders kan de dealer je dit zo vertellen.