RENAULT-forum

Megane I hatchback 1.6 16v
2002
benzine

Het viel mij eens op dat de Megane break een achteras heeft met remschijven. Is zo'n as uitwisselbaar met een standaard hatchback as? Ik bedoel daarmee: zijn de montage punten van de achteras op de carrosserie gelijk?

Verder kun je natuurlijk afwijkingen verwachten: veerkarakteristiek/schokdempers. Ook de remmerij. Heeft de break andere remdrukbegrenzers of wellicht een andere ABS computer?

Bij Peugeots/Citroens heb ik mensen regelmatig dit soort conversies zien doen, maar hier lees ik er niks over. Wellicht past het gewoon simpelweg niet?

Waarom zou je zoveel werk uitvoeren? Enkel om remschijven achter te hebben? Hiermee zal die niet sneller stoppen...

Is mij bekend. Het lijkt erop dat ik een probleem in de achteras heb (met de torsievering) en hier in Zweden lijken die break assen een stuk gangbaarder te zijn. In zo'n geval kan zo'n schijven as best een leuke bonus zijn. Maar dan moet het fysiek passen en er moeten geen onoverkomelijke verschillen zitten ivm het ABS systeem.

De voor- en nadelen van schijven versus trommels zijn mij prima bekend. Gezien de typische problemen met trommelremmen als het loslaten van geplakte remschoenen en het vastplakken van de remmen na vorst of bij stilstaan door roest zou je bijna eerder zggen dat de auto door de aanwezigheid van trommels meer kans heeft om stil te staan. Bij een ABS noodstop is een schijfrem sneller te regerelen dan een trommelrem. En dat maakt mij gelijk wat onzeker mbt de ABS computer. Het zou mij niks verbazen als deze een andere regelkarakteristiek heeft.

Dat laatste zijn nu typisch van die zaken die ik zou willen weten, niet dat het niet sneller stilstaat of dat het veel werk is. Dat is mij bekend.