RENAULT-forum

Model/uitvoering :Megane Break air
Bouwjaar :2001
Brandstof :Benzine

Hallo, 3 dagen na het vervangen van de remschijven en blokken van elk wiel is bij de APK is geconsteerd dat de rechter achterrem blijft hangen, afgekeurd dus. Hij wordt ook bloedheet. Eerder geen problemen mee gehad. Bij het indraaien en drukken van de cilinder ging dat bij deze wel wat lastiger als links.
Ik heb de remklauw (die met die 2 pinnen en rubbertjes) losgehaald om te kijken of dit het probleem was maar deze veert soepel, nog wat vet erbij gedaan voor de zekerheid.

Kan dit de handrem zijn? hoe en waar stel ik deze af? Hoe soepel moet die haan bij de cilinder waar de kabel aan zit bewegen, heb je daar veel kracht voor nodig?
Of kan dit de cilinder zelf zijn? hij lekt niet. Na een paar keer flink de rem indrukken lijkt het minder te zijn voor even. De handrem gebruik ik even niet.

Alvast bedankt voor jullie hulp

Meestal is het de inwendige "schroef"verbinding vd handrem die vast blijft zitten, zelf uitelkaar halen is praktisch niet te doen.
Even een andere remklauw monteren.
mvg WillemS

Hallo WillemS
je bedoelt de remtang daar waar de cilinder in zit waarschijnlijk, daar waar ook de hendel van de handremkabel aan vast zit?

Inderdaad de remtang.
Beter meteen ook andere kant vervangen. Imitatie zijn deze niet heel kostbaar.

Bedankt Mechanic!
ik had ondertussen gezien bij autopartsonline de goedkoopste die ik kon vinden 112,- euro per stuk.
pffeew, en ik heb net 900,- aan kosten gehad. remmen, distributie.

ok bedankt zover !

remklauw=remtang=remblokhouder=brakecaliper enz.

Zo het is gelukt er een 2e hands te vinden die werkt, er op gezet en ontlucht. (bij het eraf halen eerst de rubberslang dicht geklemd)
Ik merk dat hij toch nog iets te dicht op de schijf blijft, want rechtsachter is warmer dan de ander kant. Maar met rijden merk ik niks en rolt de auto soepel uit.

Kan de oorzaak zijn dat de handrem niet goed is af gesteld? zo ja waar doe ik dat want bij de handrem hendel zie ik 1,2,3 niks wat ik kan aanpassen. (onder de kunststof kap?) (Het hendeltje op de remtang kon ik goed bewegen en heb de cilinder zover mogelijk naar binnen gedraaid, de oude zat muurvast).
Of is de leiding toch niet geheel goed ontlucht en dat dat een oorzaak kan zijn? Ik zag geen belletjes in het afvoer slangetje, dus ga ervan uit dat er geen lucht in zit.

Ik had wel een beetje moeite om de toevoer leiding er goed op te krijgen, de draad zit natuurlijk net iets anders getapt waardoor je niet precies hetzelfde uitkomt, en de moer die om het aluminiumbuisje zit draaide niet echt soepel. Het aluminium draaide iets mee dus dat het ik een beetje met een tangetje voorzichtig tegen gehouden.