RENAULT-forum

Model/uitvoering :Megane Scenic 2.0 automaat
Bouwjaar :1999
Brandstof :LPG

Toen ik vandaag thuis kwam en de auto in zijn achteruit zette gebeurde er niets. Het lampje op het dashboard bleef ongewijzgd D aangeven. Zodra ik de hendel op de parkeerstand had gezet werd deze vergrendeld en kon alleen via de ontgrendelknop weer in beweging gebracht worden. Maar nu gaf het dashbord steeds stand 1 aan ongeacht welke stand ik de hendel ook zette.

De auto heb ik uit gezet maar kon hem daarna niet meer starten. Verplaatsen van de hendel, ontgrendelen etc heen en weer maakt niet uit. Hij blijft stand 1 aangeven en kan niet gestart worden. De auto kon ik wel naar het parkeervak duwen ondanks dat de stand 1 op het dashbord branden.

Iemand enig idee wat het probleem zou kunnen zijn?

Wanneer is voor het laatst het oliepeil gekontroleerd en de olie ververst?
Motor is alleen te starten in P of D dus niet in 1.
Denk dat de bediening van de selecteurhendel defkt is geraakt.
mvg WillemS

bedankt voor je snelle reactie.
Ik neem aan dat je oliepeil van versnellingbak bedoelt?
Vorig jaar is de cilinderkop gereviseerd en grote onderhoudsbeurt.
Op rekening staat geen aanwijzing dat versenllingsbakolie ververst is.
Ik heb geen idee wanneer voor het laatts deze olie is ververst. De auto heb ik 1,5 jaar geleden aangeschaft. Er zat geen onderhoudsboekje meer bij.

Bij het verplaatsen van de selecteurhendel voel ik geen enkele weerstand. Voorheen wel. Indien het een mechanisch defect van de hendel is is dat dan zelf te verhelpen of is daar specialistische hulp voor nodig?

Mvg Pieter

Als je geen enkele weerstand voelt is de overbrenging van de selekteurhendel los of defekt, deze dient heel precies afgesteld te worden, ik zou het laten doen door een Renault garage.
mvg WillemS
p.s. meteen olie verversen van de bak, je zult een groot verschil opmerken nadien.

Okay duidelijk. Heb je enig idee wat een dergelijke reparatie ongeveer kost? Dan ik een inschating maken of het de auto nog waard is.
Bvd Pieter

Even update.
Op internet gezocht naar werkplaatshandboeken om te zien hoe de selecteurhendel gekoppeld ligt en waar de verbindingebn etc zich bevinden. En inderdaad de kopeling aan de hefboom motorblok was losgeraakt. Ik kon hem weer op zijn plaats drukken en de auto deed het weer. met dank aan WillemS om de juiste richtng aan te geven.
Morgen ga ik wel nog even naar de garage om het na te laten kijken waarom dat ding is losgeraakt.
Mvg van een happy Pieter

Nou dat vind ik nou fijn voor je!!
Denk dat er een borg-clipje los is geraakt oid.
mvg WillemS