RENAULT-forum

Van mij Laguna GT heb ik vorige week de remschijven vervangen. Ging redelijk makkelijk. Stukje gereden in bebouwde kom en snelweg. Voelde en klonk allemaal ok. Ik had echter geen loctite om de naafmoeren vast te zetten, dus dat heb ik gekocht en gisteren nogmaals de naafmoeren losgehaald, druppeltje borgmiddel(blauw) er op en weer vast gezet. Geen momentsleutel dus link vastgedraaid.
Toen ik vanmorgen echter wegreed had ik al het idee dat er iets niet goed zat, de remmen liepen aan dacht ik, ze piepten een beetje.
Na een aantal keren in trappen van de rem, had ik het gevoel dat het weg was. Toen ik echter op een asfaltweg kwam en boven de 25 km per uur reed, merkte ik dat er iets niet goed is. Ik hoorde en voelde iets van een resonerend geluid, zeg maar zoiet als dit: whoo whoo whoo..

Iemand een idee wat dat kan zijn? bv wielnaaf bouten te strak, wielbouten te strak, teveel remvloeistof waardoor de blokken niet ver genoeg terug kunnen?
Ik neem vanmiddag vrij om de boel weer te demonteren...

Misschien een lichte slingering in één van de nieuwe schijven en daardoor trilling bij een wat hogere snelheid. Was dat eerst niet, dan schijven opnieuw monteren. Wordt één van de wielen warmer dan de andere? Wat wel eens vergeten wordt is de geleidepennen van de remblokhouder te smeren waardoor de blokken niet lekker vrijkomen.

het gekke is dat het na he monteren van de nieuwe schijven en blokken niet was en na het opnieuw aandraaien van de wielnaafmoeren wel....
Ik ga op onderzoek....

Wellicht heb je nu al een lager stuk gedraaid.
Naafmoeren dienen met het juiste aanhaalmoment te worden bevestigd.
mvg WillemS

Valt gelukkig mee...
Alles los gehad vandaag, geen rare dingen gezien.
Alles er weer op en draait als een zonnetje.
Ik vond wel dat de wielbouten aan de losse kant zaten........

Wielbouten dienen met 10daNm vast te zitten.

De naafmoer hoort niet vast te zitten met loctite. Is vanuit fabriek ook niet.
Deze hoort vast op ong 280nm.

Juist !!!