RENAULT-forum

Model/uitvoering :Clio 2 fase2 1.5dci 68pk
Bouwjaar :2007
Brandstof :Diesel
Hallo ,
Ik herinner me mijn eerste Clio2 , die schakelde perfect. Schakelen bij 2100 tpm verliep naadloos , geen schokken, niks.
Misschien net daarom dat er bij 307000km nog de eerste koppeling inzat.
Bij mijn huidige Clio met 95000km is het huilen met de pet op , schakelt altijd schokkerig.
Pookbediening verloopt soepel, daar geen problemen.
Enkel in neutraal, bv bij een stoplicht : als ik de pook loslaat hoor ik geklop.
Neem ik de pook vast en trek 'm een centimeter naar achter is het geklop weg.

Probleem zit 'm hier : bij het loslaten van het koppelingspedaal grijpt de koppeling te bruusk aan.
Ook bij vertrek in 1ste moet er mijns inziens teveel met het gas en/of koppeling "gespeeld" worden .

Ik moet er ook bijvertellen dat het koppelingspedaal de eerste centimeter geen weerstand biedt .

Waaraan kan het bruusk koppelen liggen?
Koppelingsplaat ? Drukgroep ?

Misschien onsamenhangend , maar toch even vermelden (problemen hier al vermeld trouwens) :
- gierend lawaai toerentalafhankelijk
- zware rolgeluiden in de voortrein , meer een schavend geluid

mss dat er iemand een idee heeft wat er scheelt ??
thx

Als de auto bijvoorbeeld bij alleen op koppeling wegrijden erg trilt,kan de koppeling zeker het euvel zijn.

Als ik de koppelingspedaal laat opkomen "rammelt" er wel iets ja .
Koppeling kost niet veel , is het makkelijk zelf te doen ?