RENAULT-forum

Hoi hier is Robedoes weer eens met een nieuw probleem waar ik niet wijs uit kan worden
en dus vraag ik het hier op het forum in de hoop dat een autotechneut mij misschien op weg kan helpen zoals dat eerder ook succesvol is gebeurd.

Mijn auto is een heerlijk rijdende Renault trafic 2.5DCI 140 automaat uit Juni 2006 zonder al te veel problemen op één na.......

Het probleem is namelijk dat ik sinds een maand ongeveer tijdens het rijden nogal flink geschud voel door de auto.
Tijdens het optrekken haast geen last maar zodra er doorgeschakeld is naar z'n 3 en hoger gaat de auto schudden tijdens het doortrekken, als ik het gas loslaat of op een zelfde snelheid blijf rijden
is het schudden weg maar geef ik weer een beetje gas dan begint het weer.
Naarmate ik meer gas geef des te meer en sterker is het schudden.
In het stuur zie of voel ik niet veel, het is echt schudden van de auto en voel het vanuit de vloer en alle losse dingetjes in de deurvakjes (cd's en dergelijke) beginnen dan ook herrie te maken door het schudden.
Wanneer de auto in 1ste , 2de en 6de versnelling rijd en ik vraag om kracht is het minder erg dan in de 3de, 4de en 5de vernellingen.

Zou het mogelijk zijn dat dit probleem voorkomt uit de aandrijfassen of is dat te gemakkelijk gedacht?????

help mij a.u.b. want mijn garage wil al de versnellingsbak uitwisselen maar iets in mij zegt dat dat het niet is.
Eerder waren al alle ophangrubbers van versnellingsbak en motor vervangen op aanraden van de garage maar dat mocht niet baten.

het dubbelmassavliegwiel zou dat kunnen veroorzaken...

Okee, Eelco dat zegt mij niets, wat is dat en waar is die dubbelmassavliegwiel te vinden??

Dat weet ik zelf ook niet, alleen komen je klachten daarmee overeen.

Dubbelmassavliegwiel zit vast aan de krukas en is te vinden in het koppelingshuis.

Heb ook die quick shift gehad en tweemaal heeft men de schakelrobot moeten vervangen!
Er zijn vaak problemen mee en door onjuiste persdrukken werkt het niet naar behoren.

Zo leer ik nog wat zeg, allebei bedankt voor de info maar voordat ik de bak eronder vandaan laat halen wil ik nog even weten waarom zo'n vliegwiel dit soort verschijnselen voortbrengt, als hij los zit of niet goed gecenterd is zou de auto toch altijd
moeten schudden of niet, kan iemand mij een uitgebreide uitleg geven?

Raar dat een garage dit niet kon bedenken trouwens........

persoonlijk denk ik dat het probleem daartussen zit nl de koppelingsplaat!

Of de automaat uitvoering links een aandrijfas heeft met tripode koppeling in de bak is voor mij een aanname.
Als dat zo is,is mijn eerste verdachte het 'holle as tandwiel' waar deze tripode koppeling in de bak in zit.
Deze slijten in,en bij constante snelheid geen probleem. Bij gasgeven schuift de tripode in het 'holle as tandwiel' en geeft dit trilling.
De juiste benaming voor dit onderdeel weet ik even niet precies,een garage/dealer weet dit wel.
Is los te vervangen,as eruit,1x circlip los en je kunt deze demonteren. Vaak is de tripode koppeling ook aan de beurt dan.

Dank voor je antwoord Mechanic,
kun je me vertellen of dit te doen is terwijl de bak blijft zitten of moet deze eronder vandaan gehaald worden?
Ik begrijp uit je verhaal dat dit om de bestuurders kant gaat, klopt dat?
Ik heb mij laten vertellen dat er een gewone versnellingsbak onder hangt met een schakel robot.

Ik verneem graag nog even van je.

Dit zijn de verschijnselen bij een defekt tweemassavliegwiel.
Denk dat je een ander probleem hebt.
mvg WillemShttp://versnellingsbak-reviseren.nl/massavliegwiel-dubbel-massa-vliegwiel-vervangen/

zoek het ook nog eens in een andere richting....de wielophanging en de banden. Heb met mijn Vel Satis ook last gehad van flink schudden, niet in het stuur maar door de hele carrosserie. Dacht ook aan aandrijfassen, tussenlager rechter aandrijfas, wieldraagarmen etc. Het bleek een bobbel (canvasbreuk) in mijn linker achterwiel te zijn.....

Dit is een bekend dingetje bij de handbakken inderdaad. De trafic had ik even gemist heeft een robot inderdaad,dus eigenlijk een handbak.
Zeg niet dat dit bij jou ook het euvel is,wel dat het geregeld voorkwam en het de moeite is te checken.

Hoi Mechanic en alle andere hulp die ik heb mogen ontvangen, ik wordt uit de uitéénlopende antwoorden niet meer wijs
en heb me voorgenomen om samen met een vriend (monteur in opleiding) te beginnen met de linker aandrijfas los te maken om zodoende ook eens te kijken naar die tripode koppeling.
Als wij daar niets kunnen vinden werken we verder de lijst af naar demontage van de bak om te zien of het tweemassa vliegwiel
in orde is en ga zo maar door.

Zeg Mechanic die laatste opmerking "dit is een bekend dingetje bij handbakken" welk dingetje bedoel je??

Als wij iets gevonden hebben laat ik het weten via dit kanaal, wie weet kan een ander er weer mee geholpen worden...

Dat de tripode inslijt op het holle tandwiel in de bak. Deze robot is inderdaad in principe gewoon een handbak.