RENAULT-forum

Na wat checken blijkt het (in het engels) de Brake Booster Plunger Seal te heten.
Ik weet dat ik voorzichtig moet zijn en niet de witte buis moet krassen, maar heel voorzichtig de rubberen afdichtingsring eruit halen
Het lijkt allemaal niet zo moeilijk, maar het is wel schirkbarend duur om deze (misschien 3 euro dure) rubberen ring te vervangen, omdat het nogal wat tijd in beslag neemt om alles los te halen en weer in elkaar te zetten
Dit moet er eigenlijk gebeuren, terwijl ik op mijn rug tussen de stoel en de pedalen lig:

De meeste garages zeiden 4 uur of zo en een rekening van zo rond de 400-500 euri

Ik ben nu al een uur aan het kijken waar ik een soort set om deze rubberen afdichtingsring te vervangen kan kopen.
Nu heb ik dus dit gevonden: een handige set om de ring te vervangen: https://www.uroparts.com/uro/inventory/show/11128
maar is deze ook geschikt voor mijn Renault Megane Scenic I ?

Bij voorbaat dank!
--
John

Wat kost een nieuwe,of evt een goede gebruikte,rembekrachtiger?
Denk dat je voor minder dan €100 een nieuwe hebt,en geen geklooi.

[mention]mechanic[/mention]
Als ik het laat doen zal dit zi'n 400-500 euri gaan kosten was het laagste aanbod van 4 garages vanwege de 4 a 5 manuur dat dit gaat kosten zei men
De hele rembekrachtige rmoe er waarschijnlijk uit en daarna zelfs de remmen opnieuw afstellen/leechen?
Dan probeer ik het liever zelf even om een rubberen afsluitring van nog geen 10 euri te vervangen, anders kan ie alsnog naar de garage, dacht ik zo

En weet je zeker dat het de seal is en niet een klein gaatje/beschadiging is de stofhoes, dat geeft een kortstondig sis/blaas geluid bij zowel intrappen als loslaten van het pedaal.
Als de seal lekt is en je houdt het pedaal in een bepaalde stand vast (b.v. half ingetrapt) dan blijft die sissen, heb heel wat oude auto's gereden met 400 ton of meer op de teller waarbij, de door jou bedoelde seal gewoon nog heel was.
Wat er gesteld wordt in het filmpje, dat dit een bekend probleem is, is een bijzonder overdreven stelling.