RENAULT-forum

Hallo, ik ben nieuw op het forum en heb me aangemeld omdat ik een vraag heb over mijn megane, ik hoop dat jullie me hierbij kunnen helpen.

Ik heb ongeveer een maand geleden een megane 1 PH2 coupe 1.6 16V uit 2002 gekocht. Als ik echter redelijk hard op het gas ga begint de koppeling bij 3000 RPM te slippen en schiet deze door naar 4000 RPM. Hier schrok ik natuurlijk wel even van, ga eigenlijk nooit vol op het gas met de auto en wilde het een keer proberen. Het vreemde is echter dat de auto maar 67.000 KM heeft gelopen, hier zit ook een NAP pas bij en het onderhoudsboekje is gewoon afgestempeld dus ga ervan uit dat de kilometers kloppend zijn. Het zou toch amper kunnen dat de koppelingsplaten bij deze KM stand al versleten zijn?

Ik zag echter dat de remvloeistof ook erg recent vervangen is, kan het zijn dat deze niet goed ontlucht is en dat daarom de koppeling slipt? Of omdat de auto lang stilgestaan heeft en daarom het probleem is ontstaan?

Ik hoop dat één van jullie me hierbij kan helpen, en alvast bedankt voor jullie hulp en meedenken!

Niets is onmogelijk. Je hebt allerlei soorten chauffeurs. Er zijn erbij die hun linker voet op het koppelingspedaal laten rusten tijdens het rijden.
Er zijn er ook.bij die de auto willen laten opstijgen zoveel gas geven ze tijdens het oplaten van de koppeling.
Het is dus wel degelijk mogelijk dat de koppeling versleten is.

Maar ik zou idd eerst eens beginnen met het ontluchten van de koppeling.

Groet Martin

Hoi Martin, ten eerste bedankt voor je reactie! Ja zou dan wel eerst even de koppeling ontluchten en natuurlijk maar hopen dat dat het is.
Ik heb zelf al wel vaker remmen ontlucht, maar de koppeling heb ik nog nooit ontlucht bij een auto. Is er misschien iemand die weet wat hiervoor de beste manier is bij deze auto?

Koppeling ontluchten doe je net zo als remmen.
Aan voorkant van de versnellingsbak zit de onluchtingsnippel.
Je moet wel met z'n tweeën zijn. Eentje .oet het pedaal bewegen, terwijl de andere de nippel.open en dicht draait.
Houd wel het niveau in het rempotje in de gaten.

Groet Martin

Ik heb even op de versnellingsbak gekeken en het enige wat ik kan vinden is een soort plastic draaiknop, maar geen ontluchtingsnippel. Deze groene plastic draaiknop zit aan de kant naar de voorbumper van de auto toe. Kijk ik dan verkeerd if is dat plastic draaiknopje die, die ik moet hebben?

De megane 1 heeft geen hydraulisch bediende koppeling, maar een kabelbediende.

Remvloeistof verversen is deel van het onderhouds schema, of een reparatie. Beide goed teken.

Kilometers zeggen niet alles, het spul is wellicht ook 20jaar oud / gebruikt. Niet gek dat de set versleten is. Plaat simpelweg op, of de drukgroep te slap. Vervang altijd de gehele set incl druklager!

Idd, phase 2 heeft een hydraulische koppeling.

Dat groene dopje is klepje voor de overdruk in de bak als de olie warm wordt.

Je kunt wel even voelen of je vrije slag op je koppelingspedaal hebt. Als je geen vrije slag hebt, dan de kabel iets losser stellen bij de bak.

Groet Martin

Ooh oke, de megane 2 heeft dan dus pas een hydraulische koppeling. Ik zag de kabel van de koppeling wel zitten, maar dacht dat deze dan weer een hydraulische pomp aandreef, maar dat is dus niet zo. Zou nog even naar de vrije slag kijken maar deze lijkt redelijk normaal, grijpt ongeveer op hetzelfde moment aan als nieuwere autos waar ik in gereden heb.

Hoeveel zou het vervangen van de koppelingsset met druklager enz kosten? Kon de complete koppelingsset voor 86 euro vinden van Valeo, maar wat zijn de kosten hieromheen ongeveer (uurloon, klein materieel). Ik denk niet dat ik zelf de koppelingsset kan vervangen, heb namelijk geen brug/ motortakel. Of is er misschien iemand op het forum die dit zou kunnen doen dichtbij Drenthe?

Ook bedankt voor jullie snelle reacties en behulpzaamheid mechanic en Martin!

De kabel is volgens mij ook nog eens zelfstellend, valt weinig aan te doen verder.
Slipt de koppeling is vervangen de enige optie, buiten rustig rijden natuurlijk.

Kijk eens op mijngarage.nl.

Ik heb even gekeken op mijngarage.nl, 750 euro voor een koppeling vervangen bij een universele garage vind ik wel aan de prijzige kant. Zal nog even rondvragen of het toch goedkoper kan.

Toch nog bedankt voor jullie reacties, en mocht iemand toch denken dat het nog iets anders kan zijn waardoor de koppeling slipt hoor ik het graag!

Een andere oorzaak kun je echt vergeten, €750 is veel geld inderdaad. Daar koop je een andere mégane voor.

Ik zou het wel voor je kunnen vervangen.
Heb een schuur en 2 bruggen tot m'n beschikking.