RENAULT-forum

Beste forummers,
Ik ben op zoek naar de juiste aandrijfassen voor mijn Renault Kangoo.
Ik heb het VIN nr VF1KC0SAF29299934 en de oem nr op de as 8200262686.
Helaas ( maar ook gelukkig) woon ik op Bonaire en kan dus niet even met de oude as (afgebroken) naar een dealer stappen, om hen te vergelijken.
Dus ik hoop dat er een expert tussen jullie zit die dit kan aan de hand van de nrs en foto's

Welkom in het nu ook warme Nederland.
Een VIN nummer kan een dealer wat mee, heb je die niet daar?

Groet, Ron.

Eigenlijk heb je alle gegevens die je nodig hebt, je kunt de lengte en dikte van de as nog even opmeten zodat je die lan vergelijken met een mogelijke vervanger.

Zijn er sloperijen aldaar, of hoe kom je aan onderdelen?

In antwoord op jullie schrijven:
Nee, er is hier geen renault dealer.
Ja, er is wel een sloperij met 1 kangoo en 1 twingo en 1 peugot jumper, maar alle drie missen ze de aandrijfassen.

Ik heb via mail contact gezocht met een dealer in Nederland, maar deze geeft geen reactie.
OOk de diverse auto-onderdelen sites weten niet welke as bij dit VIN nr hoort.

Wanneer ik het op het OEM nr zoek, krijg ik alleen een homokineet, maar niet de as

Opmeten van de dikte van de as, vertanding, wielzijde en motorzijde is mogelijk, maar de lengte is een probleem.
De as is in de komokineet afgebroken, een klein stukje zit er nog in vast. Het is daarom niet mogelijk de as in de homokineet te schuiven om de daadwerkelijke lengte te bepalen.

Met dat nummer staan er op onderdelenlijn.nl twee zover ik even gauw kijk.

https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onde ... chts-voor/

Lijkt dezelfde.

Wel verdraaid, ik heb ook op deze site gezocht en een aanvraag gedaan, hierop kreeg ik geen reactie.
( omdat ik op bonaire woon ?)
Alvast harstikke bedankt, 1 van de twee zal ik gegarandeerd gaan kopen. Het nr klopt immers.

Een pakketje versturen naar Bonaire was ook minder duur dan ik dacht.

Aandrijfassen bij Renault waren destijds lastig, in de zin dat er vele verschillende waren gebruikt.
Opzich nog redelijk prijzig voor een gebruikte, 70euro maar het is wat het is.
Wellicht het overwegen waard gezien het vast ook een oude as is direct nieuwe hoezen en vet te bestellen. De as is immers los en in de handen, dan blijft het daarna weer lang heel!

Onze vrienden uit Groningen hebben ook een filiaal op Bonaire.
Goedkope en merk assen zijn niet veel duurder dan sloopas ...
Winparts.nl of caribbean kun je op de site checken of bellen

Winparts caribbean carparts

Omschrijving

Met meer dan 600.000 auto onderdelen heeft Winparts een zeer groot assortiment originele auto onderdelen.
Wanneer u een onderdeel niet kunt vinden horen we dat natuurlijk graag.

Via onze leveranciers hebben we de beschikking over veel meer onderdelen die
nog niet altijd te vinden zijn via onze website.

We houden wel van een uitdaging en vernemen daarom graag per email wat u nodig heeft!
Indien mogelijk, vermeld graag de volgende gegevens:

- Merk , model , motortype van uw auto
- Omschrijving van het onderdeel ( bijvoorbeeld startmotor )
- Indien aanwezig het originele nummer van het onderdeel
-Foto van onderdeel

Contact kan via:

Email : info@winpartscaribbean.com
Telnr : +31 50 302 28 08
Whatsapp : +31 629 151 260

Als je het zo leest moeten ze kunnen helpen

Paar weken geleden daar een bestelling gedaan adhv kentekens, werkelijk alles uit de bestelling was verkeerd en pastte niet.

Bij Autodoc kan je via de chat onderaan rechts bestellen via je chassisnummer. Indien de motor en versnellingsbak origineel is.
Een beetje huiswerk kan je ook doen door telkens te zoeken op welke types dat onderdeel past.

Hallo, Mijn Renault Megane CC Prestige uit 2007, rijdt normaal super, tot 4 maanden geleden er een zoemend geluid hoorbaar werd. Na enig onderzoek bleek het tussenlager op de rechteraandrijfas de boosdoener. Daar ik geen pers heb besloten de gehele as nieuw te bestellen. Voor €130,00 werd deze bezorgt. Nu komt mijn probleem. Bij het demonteren kreeg ik de steekas aan het wiel met geen mogelijkheid los te krijgen. Warm gestookt, poelietrekker met drie armen op spanning gezet en proberen te laten schrikken, toen de hele poot eronderuit gehaald en de rest van de as uitelkaar gehaald. De poot in een verzwaarde bankschroef gespannen en met ferme slagen met de moker geprobeert, maar niets gebeurde. Nog geen milimeter bewogen. Mijn vraag is nu, hoe krijg ik zonder pers die steekas uit de poot? Ik heb flink kracht gezet dus ga ik ervan uit dat ik het wiellager ook moet vervangen. Hoe krijg ik de steekas en daarna het lager los.... Alvast bedankt voor jullie reacties. Grt. Alphons van Heesch. Sittard.

Het wiellager is zonder pers, of ander daarvoor bestemd gereedschap niet los te krijgen. Een garage perst het lager vast tegen vergoeding even eruit/erin.

Er zit vermoedelijk veel roest op de spiebanen waardoor de as vast zit.
Ben ooit een keer verslagen bii een v70, verder net heel veel hitte en geweld telkens nog alles los gekregen.
In net ergste geval zou je een compleet fuseestuk van een sloper kunnen nemen, kost de kop ook niet en als er nog een goed lager in zit scheelt dat.

Bedankt voor u reactie, ik ga met de fusekop op zoek naar een pers....hopelijk valt het mee om het daarmee los te krijgen zoniet is idd de sloop nog de laatste optie. Grt. Alphons. Sittard.

Bij mijn vorige camper is bij het persen de hele fusee kapot geperst.

Dus kan inderdaad goed vast zitten.

Groet, Ron.

Klem in de pers, heel heet stoken, hard tikken met een hamer, dat komt na verloop van tijd goed.

Een compleet nieuw, kaal, fuseestuk kost nog geen 5 tientjes, lager 2 tientjes, wielnaaf paar tientjes. Dat moet dan nog steeds geperst worden enkel.
Denk dat een fuseestuk gebruikt van een lage kilometerstand de snelste, en goedkoopste optie is.
Smeer de spiebanen van de nieuwe aandrijfas elk geval goed in met vet!