RENAULT-forum

Beste, ik heb een probleem met 1 vd voorwielen.
Heb andere banden laten monteren op de velgen maar merk boven de 100 km een flinke trilling cq slimgeren in het voorwiel.
Onder de 100 niks te horen of te merken.
Auto opgekrikt merk ik lichte speling op het wiel. Net of die niet vastzit of zo maar alles netjes op nm vast gezet.
Speling gaat van links naar rechts en hoor je wat bonken zeg maar. Enkel zie ik niks bewegen onde de auto

Stuurkogel stuk? Merk er enkel maar wat vam boven de 100 km
Ook niet als ik stil sta en stuur doe draaien oid
Mij een raadsel
Iemand hopelijk een passend idee?

Rollagerprobleem?
Men moet mij verbeteren als ik het mis heb :
Is het niet zo dat wanneer je nieuwe remschijven steekt dar er dan meteen nieuwe rollagers in zitten?
Trillingen : de wielen zijn toch goed uitgebalanceerd?

Als de trilling met de vorige banden er niet was, lijkt het dus van de nieuwe/andere banden af te komen. Ofwel de band/velg zelf, of niet goed gebalanceerd.

De speling die je voelt op het wiel van links/rechts is normaal gesproken niet aanwezig, er is dus iets mis.
Laat er een specialist naar kijken!

Het opnieuw uitlijnen na een vervanging van stuurkogel is raadzaam, ook om uit te sluiten.

In c kan er dus wat speling zitten op de ( bestaande) rollagers en lijkt het erop dat 1 van de wielen niet goed uitgebalanceerd is... De wielen terug laten nakijken, of als het nu ff niet anders kan : zet de voorste achteraan en andersom... Niet van kant wisselen dus, linksvoor wordt linksachter en linksachter wordt linksvoor.
Voor de rechterkant idem...

Stuurkogel rechts heeft speling. Kan deze soepel bewegen Niet te zien maar wel te voelen. Deze net opgehaald om te vervangen.
Zal erop terug komen

Bij de meeste modellen uit die tijd zit het wiellager van de achterwielen in de remschijf.
Echter hadden de meeste Renault modellen toen nog trommelremmen achter.
Bij de meeste vervangings delen zit er een nieuw wiellager in, bij de goedkopere niet.

Bij de voorwielen gaat deze vlieger niet op.

Links/rechts speling is mééstal een stuurkogel, boven/beneden mééstal een fuseekogel of veerpootlager.

Goed kijken waar het vandaan komt is zeker verstandig.

Vanmiddag bezig geweest met de stuurkogel. Echter hiern nog speling op het wiel. Blijkt de binnenste spoorstang ook lichte speling heeft en erg soepel kan bewegen in de kom zeg maar. Helemaal slap.

Ik heb er 2 laten komen bij de automaterialen zaak , daar en volgens kenteken 2 verschiillende zijn.
Beide blijken niet te passen 1 is te kort en de andere heeft wel de juiste lengte maar past weer niet in Stuurhuis! Tap is m14 maar dus te dik.
Zie foto als bijlage bovenste moet het zijn onderste te dik.
Nu welke pakken/ bestellen?
M12 tapeinde en m14 uiteinde waar de stuurkogel op komt?

Toegevoegd in 1 minuut 51 secondes: Toegevoegd in 1 minuut 10 secondes:
Heeft ook een heel.andere draad. Fijner zo gezegt

Toch maar naar de dealer, met de VIN in de hand moet het goed gaan lijkt mij.

Groet, Ron.

Gaan we proberen. Er zijn er dus meer als 2 x soorten
Vin en dealer thanx!

Dat heeft met het merk stuurhuis te maken, nu weet je welke maat de kogel heeft maar destijds was er adhv het voertuigidentificatienunmet (vin) en het merk pas te zeggen welke kogel de juiste was. Zonder demontage dan....

Als je de kogels goed vergelijkt en precies terug zet is uitlijnen niet nodig. Echter een schuin afgesleten band is duurder. Enkel de sporing is afstelbaar.

Mechanic, de 2 spoorstangen die ik vandaag geprobeerdgaan morgen terug. Contact gehad en leveren dan evt nog 2 andere die ik terplaatse kan vergelijken. Denken daar ook goed met me mee maar dacht even op kenteken een paar kogels en asjes halen, bliijkt de praktijk even anders mbt keus in onderdelen soms.

Hoop morgen dus de goede te pakken te hebben. Anders idd via vin nr bij de dealer bestellen.
Pff werkje van leuk om even te doen, naar zoektochtje onderdeel haha.
Kom erop terug.

Groeten

Over dat 'op kenteken' kan ik hele boeken schrijven, wat een ellende is dat.

Succes!

On the road again...problemen met speling voorwiel opgelost. Heb het juiste onderdeel zelf kunnen vinden via internet en daarmee dus aan de slag gegaan.
Moest in mijn geval van smi fabricant stuurkolom spoorstang hebben. Heeft de juiste lengte en tapdraad.
Wel 30 euro duurder als de andere maar ja
Stuurt weer strak en netjes zonder trillen en of speling.

Werk viel me vandaag niet mee, griep kwam vanacht kijken maar wilde het gedaan hebben.
Bedankt voor het meedenken!

Kan een slotje op.

Groet

Goed gewerkt dus.
Dat smi is inderdaad het merk stuurhuis, anders trw uit m'n hoofd.

Even een klem/trekbandje op de stuurhuishoes doen?

Trw had ik dus gister die niet paste maar zo leert men bij..
op de foto zie je het niet, 2 x tyrib gedaan voor en achter.
Zat er gister maar 1x achter enkel op? Zand vocht etc zonder knarsen maar zat er in!
Hoesje was nog soepel ed even droog en schoon gemaakt
Voelde meteen strak aan