RENAULT-forum

Wie van jullie heeft er een automatische handrem en al eens geprobeerd om die er tijdens het rijden op te zetten. Ik vraag het me af omdat bij de Scenic II de bediening ervan aan de linker zijde van het stuurwiel zat er je er alleen zelf bij kon. Bij de Scenic III zit hij rechts op de middenconsole en kan de bijrijder er ook zo maar bij.

Overigens is die kostbare handrembediening er bij mij niet meer. Er zitten nu 2 elektromotoren op de beide achterremklauwen en de kabels zijn verdwenen en daarmee ook de noodontgrendeling in de kofferruimte.

Dat gaat je niet lukken om tijdens het rijden de handrem aan te trekken.
Als dat zou kunnen, zou dat betekenen dat je achter remmen gelijk blokkeren.

Zoals Cruijff zei, Elke voordeel heeft een nadeel.

Bij de wijzigingen in de Scenic III is idd de dure handrembediening vervangen, Voor bediening en noodprocedure's zou je info in je instruktieboekje moeten vinden.

Hoewel je vraag van enkele maanden geleden is:

Ja, weleens geprobeerd want ik was wat nieuwsgierig - maar de rem reageert niet bij rijden sneller dan (? I don't remenber, maar is niet erg snel geweest).

Bij kruipsnelheden grijpt deze electrische handrem nog wel in, bijvoorbeeld bij naderen verkeerslicht.
De achterkant 'knikt' dan eventjes in de veren.. alles weinig spectaculair want het moet toch veilig blijven?

Eerlijk gezegd denk ik dat het samenhangt met de snelheid waarbij de deursloten zich automatisch inschakelen (9 km/u).

CIAO

Heb dat inderdaad wel eens geprobeerd. De handrem gaat er wel op maar laat ook vrijwel direct weer los zoals hierboven ook al aangegeven. Ook bij snelheden boven de negen km/u. de achterkant duikt even naar beneden je voelt de auto ook duidelijk af remmen. Zou het echter in een bocht gebeuren slaan de remmen wel lang genoeg vast om met de auto te gaan driften. Tijdens het rijden aan de handrem te gaan zitten wil ik echt NIET aanraden.

Groet, Arjan