RENAULT-forum

een vriend van mij heeft een megane dci van 02.

vandaag nadat hij bij een zebrapad stil stond drukte hij zijn koppeling in en zette hem in de versnelling, na het oplaten komen deed de auto niks meer, kwam niet vooruit niks.

je kan bij stationair gwn alle versnellingen gebruiken zonder te koppelen. voorheen deed alles het naar behoren.

mijn vermoeden ging eerst naar een koppeling, hoopte uiteraard dat de anwb dat zou bevestigen maar tevergeefs, voor de monteur ter plaatse was het een raadsel. heel ff dacht hij dat het probleem zich in de aandrijfing(as) zou zitten.

kan iemand me uit de nood helpen?

Volgens mij toch echt een probleem met de koppeling/drukgroep.
Als het een aandrijfas zou zijn, dan krijg je hem zeker niet zo makkelijk van de ene naar de andere versnelling zonder de koppeling te gebruiken.
Als de koppeling goed zou zijn, dan zou je volgens mij zeker verschil in toeren moeten merken in de verschillende versnellingen.
Gaat het schakelen wel met hetzelfde gevoel? Dat wil zeggen, voel je nog wel voldoende weerstand? Of voelt de pook aan alsof ie in een pak melk staat Misschien dat er een defect zit in de kabels/schakelmechanisme van de pook naar de versnellingsbak.

Het kunnen naar mijn mening een aantal zaken zijn.
1) de koppeling blijft ontkoppeld.
2) het schakelmechanisme is defekt.
3) de priseas is gebroken/defekt in of bij de bak.
4) de spiebanen op de priseas zijn eraf waardoor de koppelingsplaat geen grip meer heeft. Dit zou duidelijk hoorbaar zijn.
Zonder het zelf tehoren/voelen is het lastig. Hoor je geen vreemde geluiden dan ga ik voor optie 3.
SUC6

WillemS schreef:Het kunnen naar mijn mening een aantal zaken zijn.
1) de koppeling blijft ontkoppeld.
2) het schakelmechanisme is defekt.
3) de priseas is gebroken/defekt in of bij de bak.
4) de spiebanen op de priseas zijn eraf waardoor de koppelingsplaat geen grip meer heeft. Dit zou duidelijk hoorbaar zijn.
Zonder het zelf tehoren/voelen is het lastig. Hoor je geen vreemde geluiden dan ga ik voor optie 3.
SUC6

toen hij hem in de eerste versnelling gooide en de kopp op wou laten komen hoorde hij wel een soort van krijsend geluid meer dan ook neit.

RichTrip schreef:Volgens mij toch echt een probleem met de koppeling/drukgroep.
Als het een aandrijfas zou zijn, dan krijg je hem zeker niet zo makkelijk van de ene naar de andere versnelling zonder de koppeling te gebruiken.
Als de koppeling goed zou zijn, dan zou je volgens mij zeker verschil in toeren moeten merken in de verschillende versnellingen.
Gaat het schakelen wel met hetzelfde gevoel? Dat wil zeggen, voel je nog wel voldoende weerstand? Of voelt de pook aan alsof ie in een pak melk staat Misschien dat er een defect zit in de kabels/schakelmechanisme van de pook naar de versnellingsbak.

het schakelen gaat gwn zoals voorheen,

"Krijsend geluid" ! dan kom ik uit bij optie 3 en/of 4.
SUC6

probleem is gevonden, versnellingsbak is overleden.

nadat de auto op de brug zat, en aan de wielen gedraaid te hebben, kwamen er oa tikkend geluid uit de bak.

monteur heeft dit jaar alleen 3 bakken vv van renault megane, een zwakke punt waarschijnlijk of pure toeval.

Toen de auto oip de brug zat en op een versnelling, draaide hij aan de linkervoorwiel, aangezien de rechterwiel niet meedraaide concludeerde dat de bak was overleden.

dus als hij wel meedraaide waren de platen dood. kan iemand me hier iets over vertellen?