RENAULT-forum

Ik ben bijna aan 2 nieuwe voorbanden toe op de Megane II Grandtour. Het gaat om 17 inch velgen met 205/50R17 banden.

Nu zitten er Continentals (Sportcontact 2) op die ik behoorlijk stoterig vind. Wat is jullie ervaring: bij Continental (Sportcontact 5) houden of over naar Michelin (Primacy)? Iemand ervaring met deze banden? Of een goed alternatief?

Groeten, Harm

Een goed(koper) alternatief die ik zou willen aanraden zijn Vredestein Sportracs. Fijne stille band en comfortabel, niets op aan te merken. Ze gaan alleen niet zo lang mee als Michelins. Tussen Conti's en Michelins zou ik voor Michelin gaan.

Michelin

Ik zou ook gaan voor Michelin.
Maar het comfort blijft ver achter omdat je van die lage banden hebt, een gevolg van die grote velgen.
Kijk, de maat is 205/50/17, de wang vd band is dus 205x50%= 102,50 mm hoog.
Zou je de "ouderwetse" maat 195/65/15 hebben dan is de wang 195x65%=126,75 mm hoog, en laat het nu juist de "wang" zijn die in hoge mate het comfort bepaald. Maar het staat natuurlijk wel kek en stuurt wat strakker.
En idd Vredestein heeft hele dunne wangen, dus kies je daarvoor pas dan wel op met het tegen de stoep rijden want die wangen zijn dan ook zo stuk.
mvg WillemS

Dank allemaal voor de reacties.

@WillemS: daar heb je gelijk in, met mijn Michelin Alpin winterbanden in maat 205/55/16 heb ik meer comfort. Maar de 17 inch velgen met zomerbanden smoelen wel weer beter. Tja, je kunt niet alles in 1 hebben...

Ik heb de getipte banden inmiddels eens even online opgezocht. Dan rijst er nog 1 vraag: ik heb nu 205/50/17 89 V, maar diverse banden (o.a. Michelin Primacy 3) zijn alleen als 205/50/17 93 V(of W) leverbaar en niet met loadindex 89.

Wat is raadzaam? Gewoon bij loadindex 89 blijven, of kan 93 net zo goed? En heeft dat dan effect op wegligging of comfort als je overstapt op 93?

Groeten, Harm

http://www.topbanden.com/goedkope-bande ... 09219.html

Zou bij dezelfde draagindex blijven. Bij een hogere draagindex wordt de bandwang stijver en dus minder comfort.

Idd het hogere draagvermogen zorgt voor nog stijvere wangen(minder comfort). Ook de V zorgt voor meer stijfheid dan bv H.
Wat is overigens de max. konstruktiesnelheid vd wagen? Kan je met H volstaan kies dat dan.
mvg WillemS
p.s. winterbanden hebben altijd veel "zachter" rubbermengsel.

De maximale constructie snelheid is volgens de folder 190 km/h.

Nou kijk eens aan dan kan je ook een stuk voordeliger banden kopen.
T=190; H=210; V=240 km. En winterbanden mag zelfs een snelheidsindex lager dan T dus S=180 km.
SUC6
mvg WillemS

Inmiddels is de keuze gemaakt en zitten er gloednieuwe Michelin Primacy 3 voorbanden onder de Megane in de maat 205/50 R17 93V. De eerste ervaringen: stiller dan de Continentals die eronder zaten. En ook wat minder stoterig. Wel weer gekozen voor banden met velgrandbescherming, blijven die mooie lichtmetalen velgen ook netjes (die zwarte vegen van de montage moet ik nog even wegpoetsen...). Zeer tevreden

En, nog steeds happy met de gemaakte keuze?
Zijn de Michelins nog steeds zo stil als in het begin?
Hoe is het veercomfort nu bevallen?

Banden regelmatig wisselen, bv bij ruilen van zomer naar winterbanden. plaats ze dan zo dat ze de andere kant op draaien, dit voorkomt zaagtand vormig en dus meer geluid.
mvg WillemS

Hallo WillemS,

Je zult het zelf wel vaker bij klanten hebben ervaren, maar banden die net gemonteerd zijn, zijn meestal mooi stil terwijl bijna versleten banden meestal wel op een of andere manier meer geluid produceren dan toen ze nieuw waren. Dat komt door normale, maar vooral ook door irreguliere slijtage - zoals je zelf ook al opmerkt. Meestal merkt men het niet direct, maar bij wisselen van oud naar nieuw valt het op en dan denkt men dat het komt door wisseling van merk terwijl dat niet zo is (of hoeft te zijn). Vandaar mijn vraag of deze ervaring bij Harm nog steeds geldt.

Banden gaan zich "zetten" naar de meest voorkomende stand tov het wegdek. Als je de banden nu b.v. bij de zomer/winter wissel telkens op een andere as gaat monteren, dan zal het loopvlak veel gelijkmatiger blijven en dus de geluidsproduktie heel lang hetzelfde blijven. Laat je de banden de hele levensduur op de delfde plek zitten dan zullen de profielblokken een bepaalde vorm gaan aannemen, en een ander geluid produceren, dit kan varieren van rommelen tot zingen.
Mijn ervaring is dat wanneer je de banden regelmatig van plaats wisselt, ze mooi en gelijkmatig slijten.
Maar natuurlijk moet ieder dit zelf maar uitmaken.
mvg WillemS

Hallo avdb55,

Ja ik ben nog steeds enthousiast over de Michelins. Fijne banden, comfortabel en stil. En ze slijten niet hard. Normaal rij ik 's winters op winterbanden, maar die heb ik afgelopen winter niet gemonteerd omdat het zo zacht was, dus de Michelin Primacy 3's hebben er inmiddels alweer zo'n 14.000 km op zitten, naar volle tevredenheid.

Groeten, Harm