RENAULT-forum

Model/uitvoering :Clio '
Bouwjaar :'O2
Brandstof :Diesel
Het is al de derde keer dat ik de stekkerdoos terug moet wringen.Hij moet steeds door een bosweggetje naar zijn huis.
Omdat die stekkerdoos lager hangt dan zijn zwanenhals plooit dat naar achter.Je krijgt het klepje dan niet meer open.
Nochthans heb ik bij een Skoda een stekkerdoos gezien die je naar boven/onder kunt kantelen.
Is dat los te koop,merk gebonden of zo ?

Ik heb op de Avantime(Espace3) een demonteerbare trekhaak en een wegklapbare stekkerdoos, werkelijk ideaal.
Heb even voor je nagezien; PEKA Karlsruhe type 098 Best.nr.32.2847
Is voor een handige DHZ wel zelf te maken.
mvg WillemS

OK ,nu nog raad vragen aan de directeur van het keuringsstation ,'Mag ik de vaste stekkerplaat eraf slijpen en de wegklapbare in de plaats zetten' ?
Dan pas rijd ik naar een trekhakenwinkel.In NL mag men zelfs lpg plaatsen,km terugdraaien .In .be zit je gauw in de problemen.

Als je de vaste plaat eraf slijpt en je laat een stuk zitten waar je een gat in kunt boren, vervolgens in de plaat ook een gat, bout erdoor en opsluiten met een veer tussen moer en plaat zodat het geheel stroef draait ben je klaar. Neem zo'n veer die ook vaak bij een uitlaatflens gebruikt wordt(kort en dik), je weet wel Renault gebruikt die bij de wat oudere modellen R25 R21 enzo.
SUC6
mvg WillemS
p.s. km terugdraaien is sinds dit jaar strafbaar in nl. werd wel tijd.

Bij mij werd de stekker vastgezet met 2 moeren zodat ik die handmatig naar boven kon draaien. Deed dit omdat ik afneembare trekhaak had en ik die stekker niet wou zien zitten

Ik dacht dat het bij de Skoda in 2 posities ging staan ,de bovenste en onderste.De man is oud aan 't worden,bukken is wat moeilijker dan.Toch dank voor de ideeën .
Al goed is het geen afneembare trekhaak.Je hoort dan soms iemand vloeken.