RENAULT-forum

Gisteren is bij mijn megane 2 RS Phase 2,
de dynamo tijdens het rijden doorgebrand.

In een bocht ging het laadcontrole lampje op het dashboard branden +- 2 a 3 sec en ging daarna uit.
10 seconden later kwam er ineens rook uit de ventilatie kanalen waarna ik gestopt ben en motor uit heb gezet,
vervolgens onder de motorkap zag ik dat de dynamo spoelen aan het smeulen waren.

toen de auto thuis was (gesleept) heb ik de auto wel heel even laten draaien met een 2de persoon erbij met een multimeter.
toen werd er stationair 13.4volt gemeten en bij 2200 toeren 14 volt op de accu polen.

hierna heb ik de dynamo uitgebouwd.

wat ik zelf al gedaan heb is de weerstand meten van de pluskabel naar de accu vanaf de dynamo die is 0.1 Ohm.

Mijn vraag is
wat zou ik eventeul nog meer kunnen doormeten.
of is dit gewoon het symptoom van een dynamo die op zijn eind was.

km stand van de auto is + - 160Dkm

De weerstand van de + kabel is prima.
Er is verder niet veel wat je kunt meten, de laadspanning is ook opzich ook nog prima, 13,8-14,2V is wel gemiddeld.
Vermoedelijk is de dynamo inwendig het probleem. Je kunt deze bij een revisie bedrijf vaak laten controleren, cq tegen betaling omruilen voor een gereviseerde.
Bij dit type auto is het verstandig de dempende krukaspoulie te controleren/vervangen evenals de multiriemset.

mechanic schreef: 29 jul 2020 15:38 De weerstand van de + kabel is prima.
Er is verder niet veel wat je kunt meten, de laadspanning is ook opzich ook

…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.