RENAULT-forum

Hallo,

Ik heb een Megane 2 Phase1 1,6 16v bwj2003 K4M gekocht. De motor, kabelboom, ECU, Lambda sensors en benzinepomp prop ik in een Renault Estafette.
Ik heb me hier een beetje ingelezen, maar heb niet kunnen vinden, hoe de UPC na startonderbreker-check de ECU aan het werk krijgt.
Zowat alles wat de UPC regelt heb ik eigenlijk niet nodig in de oldtimer, behalve de aansturing van het startrelais, maar dat kan ook anders.
Eigenlijk zou ik zonder de UPC kunnen, maar dan moet ik wel weten hoe de ECU geactiveerd wordt door de UPC en dat dan "faken".
Ik heb een bedradingschema gevonden van de ECU van de Megane 2, maar daar kan ik geen aansturing op vinden, het lijkt een zelfstandige unit, maar zo makkelijk zal het niet zijn.
Iemand een idee?

https://car-diagrams.jimdofree.com/renault/megane-2/

oude topic maar helpt misschien iemand anders in de toekomst..
met UPC bedoelt u UCH denk ik ( Body computer ) .. ECU is niet zelfstandig Unit, en communiceert met UCH , ook afhankelijk van UCH ( startblokkering). als u ECU wel als zelfstandige unit wilt gebruiken dan moet startblokkering er uit geprogrammeerd worden,

Waarschijnlijk zal ik gebruik moeten maken van jouw diensten.
Ik heb de bekabeling van de startknop en de leesdoos voor de kaart aan de UCH gelaten en de rest langzaam aan geminimaliseerd, maar hij start niet meer. De stuurvergrendeling is ook van belang ben ik achter gekomen.
Ik wou de UCH behouden, dan had ik gelijk een diefstalbeveiliging.

als je ecu+uch+elektrische stuurslot,+sleutels/kaart kan overzetten dan behoudt je startblokkering , auto start ook wel..
als je immo permanent wilt laten verwijderen dan heb ik gegevens van ecu nodig.