RENAULT-forum

Beste forumleden,
Even uit nieuwsgierigheid: is € 313,00 een normale prijs voor het vervangen van de accu van een Captur uit 2018 (automaat met start/stop)?
Mijn dealer is helaas "vergeten" de prijs te vermelden toen hij hierover belde (volgens mij was dit vroeger gebruikelijk als er meer-werkzaamheden waren) en ik heb dit stom genoeg helaas niet gevraagd (dat heb je wel eens met telefoontjes rond etenstijd).
Bij kwikfit zie ik namelijk een Bosch met dezelfde specificaties inclusief montage voor € 219,00 en ik ga er even niet van uit dat de Renault accu kwalitatief maar liefst 100 euro beter is.....
Ik hoor het graag van jullie

Het is een bezopen bedrag, maar wel wat je al snel kwijt bent voor een A-merk accu voor een auto met start-stop systeem.
De 'specs' van de accu zijn 1 ding, het materiaal waar de accu van gemaakt is een ander.

Vermoed dat je een AGM accu gekregen hebt (overigens ook een dingetje om op te letten mocht je hem ooit op moeten laden), en die accu's zijn vaak wat prijziger dan een traditionele lood-accu

En dan heb je binnen een bepaald merk ook nog verschillende 'lijnen', uit het hoofd heb je bij Bosch/Varta (zelfde accu's, andere sticker) de Blue-line of de nog wat sterkere Silver-line, prijsverschil tussen deze accu's ook al hebben ze dezelfde capaciteit kan al behoorlijk zijn

Prijsverschil tussen een accu met/zonder start-stop systeem is idd een serieus bedrag. En de de- en montage moet je er ook nog ns bijrekenen.

Je hebt er nu natuurlijk niets meer aan maar ik vervang de accu's meestal zelf, ook bij een 'gewone' wagen. Scheelt je ten 1e al een bedrag bij de aankoop en de kosten van het plaatsen haal je er ook uit.

Laatste keer dat ik dat heb gedaan bij onze Grand Scenic (in 2014 ingeschreven) kreeg ik op het scherm wel de vraag "nieuwe accu" en kon ik kiezen tussen ja of nee. Dat had ik bij andere of eerdere accu vervangingen nog niet voorgehad. Heb daarover trouwens hier op het forum nog een vraag over gesteld meen ik me te herinneren.

Na het drukken op ja kreeg ik die vraag niet meer.

Ik vermoed zelfs dat ze een efb hebben geplaatst, 70ah,
Kon je beter AGM nemen (van bosch bijvoorbeeld S5A08) voor rond de 150 euro zou je klaar moeten zijn

KDL schreef: ↑04 apr 2023 11:36 Ik vermoed zelfs dat ze een efb hebben geplaatst, 70ah,
...

Precies waarop je vermoeden gestoeld is weet ik niet, het laatste wat ze bij garages willen doen is de klant wegjagen richting de webshops, er is altijd wel een prijsverschil, maar die loopt eerder in de tiental euro's dan honderdtal euro's met dergelijke makkelijk door de klant zelf te vervangen dingen.

Kata schreef: ↑04 apr 2023 11:35 ...
Je hebt er nu natuurlijk niets meer aan maar ik vervang de accu's meestal zelf, ook bij een 'gewone' wagen. Scheelt je ten 1e al een bedrag bij de aankoop en de kosten van het plaatsen haal je er ook uit.
..

Bij veel moderne wagens moet het tegenwoordig in de computer worden aangegeven dat er een nieuwe accu ingeplaatst is, zodat die de laadstroom kan aanpassen op het feit dat het een nieuwe accu is en niet een al X-jaar oude.
Niet iedereen weet dat en zeker niet iedereen kan dat. Wel netjes dat jouw Scenic het opmerkte en de vraag stelde, vind ik zeker een pluspunt, dat is niet bij elk merk zo.

Met de vele elektronica in auto's tegenwoordig worden er ook veel meer eisen gesteld aan accu's, die krijgen nogal wat voor hun kiezen waar de doorsnee bouwmarkt-accu toch echt binnen no-time de geest gaat geven, ook al is dat óók een Varta.
Goedkoop vs duurkoop vrees ik.

Ik ben er met wat zoekwerk op internet wel achter dat ik bij deze dealer een behoorlijke hoofdprijs heb betaald, en dat is helaas niet het enige minpunt qua onderhoud en communicatie..

Wat nog het meest stoort is dat hij tijdens het belletje niet even de prijs heeft genoemd (dat zou wél de bedrijfspolitiek zijn.....).

Bedankt voor je antwoord Mathijs. Het is tegenwoordig idd zo dat er heel van de accu wordt 'verwacht'. En ivm de elektronica kan gewoon de accu af- en weer aankoppelen of starten met startkabels nog grotere problemen opleveren.

Toegevoegd in 1 minuut 10 secondes:

jcheemskerk schreef: ↑04 apr 2023 23:39 Wat nog het meest stoort is dat hij tijdens het belletje niet even de prijs heeft genoemd (dat zou wél de bedrijfspolitiek zijn.....).

Dat lijkt mij ook een correcte werkwijze. Maar dat gebeurt spijtig genoeg niet overal/altijd.

ik hoop dat mijn poging om een plaatje te plaatsen lukt

KDL en Mathijs, het lijkt inderdaad om een EFB te gaan gezien de tekst op het plaatje.

Wat voor een motorisatie heeft deze auto? De accu is vrij overdreven voor menig benzinemotor.

De accu gaat ongeveer 1x over de kop bij de garage.

Het is de tce 120 Edc automaat

Heftige accu, die zit gewoonlijk in een auto met een grote dieselmotor.
Dat zal de prijs ook wel omhoog gedreven hebben.

Nouja, het zal nodig geweest zijn.

jcheemskerk schreef: ↑05 apr 2023 19:05 IMG_7035.JPG

ik hoop dat mijn poging om een plaatje te plaatsen lukt

KDL en Mathijs, het lijkt inderdaad om een EFB te gaan gezien de tekst op het plaatje.

Deze accu zit ook in mijn Captur 140cc automaat mild hybrid.