RENAULT-forum

Verdorie, heb een vervelende deuk gereden in een NR (Niet Renault), nou ja, deuk, meer een soort kleine vouw.
Ik vond de omleiding al zo smal, maar bleek geen omleiding maar afzetting te zijn
Reed te dicht langs afzet paaltje, band ging over voetstuk, paaltje klapt met de scherpe kant zo in het metaal.
Resultaat : deuk en krassen

Nu ga ik wel langs een schadeherstelbedrijf, maar zoekende op internet kwam ik toch een paar bijzondere uitdeuk methodes tegen.
Iemand ervaring hiermee ?

Ik wil het wel proberen op mijn auto. Moet dan alleen een luchtspuit hebben.

Die spuitbussen ken ik wel, kun je onder andere kopen bij electronica zaken.
Ze heten : "Dust Off 67" en zijn vrij prijzig ( € 11.75 zie ik op prijsje staan)

Wat je feitelijk doet is de plaat door en door verwarmen(daardoor zet deze uit) en dan alleen aan de buitenkant de boel snel afkoelen(die kant krimpt dan). Het best kan je hiervoor Koude spray gebuiken(o.a. Brezan).
Er zijn ook zuignapjes te koop, een ontstopper kan ook wel eens soelaas bieden bij wat flauwe deuken.
Is de deuk "scherp"dan lukt het niet.
SUC6

Tsja, wat is scherp, het leek mij nog wel terug te duwen.
Schadeherstelbedrijf wilde plamuren en spatscherm spuiten. Maar plamuur....heb het er niet zo op.

Op de video's zie je het koude in het midden spuiten, hoewel op één video ze wel een cirkel maken van eerst buiten en dan naar binnen toe.
Maar met je uitleg snap ik nu een beetje de theorie erachter.

Aangezien mijn deuk eerder langwerpig dan rond is, durf ik het niet goed te proberen.

Wat kan er nu gebeuren?
Als je het TE heet stookt verbrand de lak, maar flink warm kan geen kwaad en bij een langwerpige deuk in het diepste deel vd deuk spuiten heen en weer.
SUC6

Je kunt ook zoeken naar chloor ethyl spray (ook wel pharma ethyl spray). Gebruik het regelmatig, maar nog nooit op de auto haha...

De beste techniek lijkt me dan dat je het op een oorstaafje spuit en dan over de deuk wrijft.

grt

Oorstaafje gaat niet werken.
Je dient het ruim te spuiten, de bedoeling is dat de buitenzijde van de plaat krimpt en omdat de hele plaat heet is en snel afkoelt, moet het snel en over het gehele oppervlak van de deuk gebeuren.
SUC6
Je moet even durven

Ah OK, ik dacht dat het de vraag was hoe de koude bij de deuk moest worden aangebracht

dus zo moeilijk is het niet, gewoon spuiten maar

met een koude nevel kun je dan mooi gelijkmatig alles afkoelen

Bij mij heeft het niet gewerkt. Bij de Action kan je voor 3 euro een luchtspuitje halen. Maar mij is het niet gelukt. Ik laat het wel op een normale manier uitdeuken

Was dat een busje wat werkte op basis van carbon dioxide ?
Kreeg je wel een soort van ijsvorming wanneer je de bus ondersteboven op metaal spoot ?

Ja natuurlijk

Ik gebruik de Koude spray ofwel "Crackspray" deze wordt -40. Het is allemaal een kwestie van snelheid nadat je de deuk hebt heet gemaakt.
Gebruik het ook om nauw passende lagers/bussen in te persen, ook vastzittende moeren krijg je er mee los.
SUC6

Ik gebruik het om irreversibele pulpitis te diagnosticeren

grappig dat iedereen het voor iets anders inzet willem haha multifunctioneel spul

je moet met die temperatuur verschillen wel uitkijken dat de lak niet scheurt.
werk zelf in een schadebedrijf en het beste kan je het laten restylen of plamuren en spuiten
ben niet zo weg van zulke middeltjes kan op dn duur je lak aantasten.

mvg stefan

@ Scenic, -40 bij een pulpitis? lijkt me toch een beetje teveel van het goede Dat zal de patient je niet in dank afnemen
groet,
WillemS

Willem, de patient zit dan al door het plafond

--

haha nee hoor, spray het op het eerder genoemde wattenstaafje en dan voorzichtig er tegenaan duwen ...

Heb het vanmiddag eens geprobeerd op een deukje op de wielkast achter (kunststof). Helaas geen resultaat.

Deze combinatie werkt alleen bij de wat grotere deuken ervan ook nog nette denken zonder vouw.

WillemS schreef:Ik gebruik de Koude spray ofwel "Crackspray" deze wordt -40. Het is allemaal een kwestie van snelheid nadat je de deuk hebt heet gemaakt.
Gebruik het ook om nauw passende lagers/bussen in te persen, ook vastzittende moeren krijg je er mee los.
SUC6

goeie tips

88weighed schreef:Heb het vanmiddag eens geprobeerd op een deukje op de wielkast achter (kunststof). Helaas geen resultaat.

Op kunststof werkt het niet, deze wordt er zacht van en dan met een doek (prop) vanbinnen uitduwen.
SUC6

De truuk met metaal is dat je de plaat heet maakt en dan de buitenkant snel afkoelt waardoor deze iets krimpt, daardoor springt de deuk eruit.
Vroeger en wellcht nu ook nog deed men dat met een speciale lasvlam(in de vorm van een douchekop) en een spons, maar dan moest je de boel plamuren en spuiten.