RENAULT-forum

Ik heb mijn banden eens gekocht via 't net . Ik heb nog zo'n bandenmachine staan alles met de hand, staat er al 25 j werkloos. En gaat nog steeds prima.
1 Band had een kl fit ,wist ik en is ook roestig die velg . Waar de hiel zit is belangrijk voor dichting denk ik , niet de zijkant.
Een geduldig werkje . Maar ik heb al gezien bij alu velgen dat men er een zwart goedje opsmeert voor dichting. Zou dit niet vlugger gaan ?

Zoiezo de velgrand goed schuren,het goedje werkt best als er toch nog wat oneffenheden zijn waardoor er kleine lekkage is.

Van het schuren heb ik pijn nu aan mijn nagels vooraan , kloven of zoiets. Alu zal niet verder roesten maar velgen wel . Daarom er zinkverf op .
Dat zwart is maar een lapmiddel denk ik,vlug,vlug. En bij volgende bandenwissel zal het krabben worden. Alhoewel nestels heb ik ook liggen .

Dat zwarte goedje is ook enkel voor afdichting van de band,tenminste als we het over het zelfde hebben. Een nieuw/gebruikt staal velgje kost de kop ook niet.

Zwarte goedje is gewoon kit , bij geoxideerde velgen een must , door de put corrosie , treed er bij aangetaste velgen gegarandeerd lekkage op .
Alu of staal maakt niet uit , je kunt het nog zo goed schuren en verfen , het komt vroeger of later terug.