RENAULT-forum

Jeetje,

Renault scenic gekocht bij die gasten ten eerste hebben ze onsde auto aangesmeerd en niet netjes verkocht.
Maar nu ik heb mee heb blijkt er ook nog van alles mis te zijn wat ik eigenlijk niet heb kunnen controleren.

De auto is een jaar ouder dan gezegd, 1 achteruit doet het niet er zit een rare rammel in.
Ik denk dat ik naar een goede garage voor renault op zoek ga in de regio den haag om die eens te laten kijken.
En volgens mij doet stand 1 en 2 van de blazer het ook niet en het lijkt dat de airco nauwelijks koud wordt.

Ik wens niemand iets slechts toe maar die garage mag van mij overstromen.

Dat is zeker niet netjes,maar de punten die je opnoemt had je wel kunnen opmerken natuurlijk. Echter de garage had dit ook netjes kunnen repareren of vermelden.

Als je er net ingeluisd bent terwijl je beloofd is dat je van de koop kan afzien als de proefrit niet bevalt is dat niet echt je 1e reactie ff rustig nog eens kijken. Maar ik snap je reactie als het een normale koop + inspectie was geweest had ik dit zeker gezien.

Om wat voor scenic gaat het? Bouwjaar etc..
De kachelweerstand zal stuk zijn mbt niet werkende standen. Dat houd ook meestal in dat de airco alleen werkt op een stand dat je kachelmotor ook draait. Het eea kan samenhangen. De airco kan uiteraard ook bij a leeg/lek zijn.
Het lampje van de achteruit kan defect zijn,of een draadbreukje.
Waar hoor je de rammel? Er zijn veel voorkomende dingen,maar daar zou ik het bouwjaar voor moeten hebben.

Mechanic,

Bedankt voor je reactie ik heb een Scenic uit 2004 1.6liter bezine.
Het probleem dat ik met mijn achterraam heb is dat zowel voor als achter de schakelaar het raam niet naar beneden laten gaan.
Die rammel komt van achter ik kan het niet goed omschrijven maar het klink alsof iets elke rotering tikt.
Als ik harder rijd 100+ wordt je gek van het lawaai klinkt het soms anders/minder daar ben ik onzeker over maar het veranderd wel. ik voel geen duidelijk trillend stuur of trillen als ik rem.
Weet jij toevallig ook of de code van de carminat radio/systeem op de originele cd hoes staat van Renault?
En kan ik ergens vinden of ik die weerstand kan uitmeten/vervangen en hoe heb een klein beetje electronica kennis en vrienden met wat meer.

Alvast bedankt

Dit forum staat vol met kachelweerstand problemen en airco problemen. Tevens staat dit forum vol met oplossingen!
De weerstand is defect als er een paar standen niet werken. Test maar of de airco goed werkt op een stand dat de ventilator werkt. Handbediend of klimaatcontrole?
Het raammechanisme kan defect zijn. Zeker als het met meerdere schakelaars niet werkt. Staan hier veel tips,foto's over op het forum.
De radiocode is op te vragen ia dit forum in een apart topic!
Mbt je bijgeluid,krik de auto eens op en kijk of er een steentje in de band zit. Of een wiellager defect is,of gecupte banden. Buiten af en toe een gebroken veer heeft deze ophanging weinig problemen.

post137400.html?hilit=Radiocode#p137400

De code staat niet op het hoesje,is normaal alleen bij de dealer op te vragen. Of via dit forum,of via een app voor je smartphone,radiocode renault.

Kwam ook regelmatig autos tegen waar geen ruitmechaniek meer in zat,maar een plank hout!
Even de bekleding loshalen.

Sorry maar vind dit een beetje een achteraf jank verhaal. Alles had je kunnen opmerken, en bij verkopen en aansmeren ben je zelf bij toch? Vind het niet terecht om deze mensen zo af te branden hier! Je gaat toch eerst rijden en dan kopen/tekenen? Willen ze dat niet dan wegwezen en op naar de volgende, zijn er genoeg te koop in NL

Lars,

Jij hebt recht op je mening maar het feit dat wij garage en ik een afspraak hebben gemaakt die op moment van afnemen niet meer werd herinnerd en ik toen vast zat aan een auto vind ik toch echt geen jank verhaal.
Maar ieder zijn mening.

Dit soort verhalen kom je vaker tegen,en moeten uiteraard even aan het licht gebracht worden.
Voor alles is een oplossing en alles kan gemaakt worden.

Snap ik, maar als je je verder verdiept in de "autohandel" weet je dat je op je hoede moet zijn met dit soort praktijken.
Eerst uitgebreid rijden en alles proberen. Alles dat je noemt had je kunnen testen en opmerken: airco, blazer, achteruit.
Daarna pas overleggen over evt gebreken en deze afspraken laten vastleggen en dan verder rondmaken.

In ieder geval veel succes, het meeste is hier met hulp van allemaal goed op te lossen.

Al mijn auto's koop ik bij particulieren. Om dit soort akkefietjes te voorkomen. Wellicht risicovol,maar 9 van de 10 gebreken pik je er zo uit.
Bij de mn vw die ik recent kocht niets aan de hand,3dagen later rammelt de katalysator. Sjah,das pech hebben. Even goed winkelen en voor 100piek heb ik een nieuwe thuis.

Eerst kopen en dan pas rijden = niet kopen, hard wegrennen en een andere garage zoeken.

ik kijk bij een mij onbekende garage altijd even op google; en bij Auto Kost of Koster in Badhoevedorp struikel je meteen over de negatieve berichten en reviews, bekend bij Radar, Kassa en al de bekende klachteninstanties; niet te geloven dat dat soort tenten nog bestaan, maar zolang er mensen zijn die er in trappen.....
helaas, wel weer een bittere leerschool

Het is nu eenmaal zo,als je vragen hebt stel ze gerust.