RENAULT-forum

Hallo Allemaal,

Ben van plan om een Avantime Automaat aan te schaffen en vraag mij af wat de ervaringen zijn.
Hoor graag ook de slechte ervaringen (als er veel zijn overweeg ik misschien wel een handgeschakelde)
Bij voorbaat dank!

AlbertO,

Dezerzijds geen klachten. Schakelt als fluweel, rijdt als een droom. En in de file (staan we nog wel eens) is een automaat zoooo aangenaam...

Hoi Albert,

eeen Avantime en dan ook nog een V6 is het mooist met een automaat. Eigenlijk hoor ik nooit klachten. Wel zou ik bij aankoop nieuwe olie in de bak doen.
Succes met de aankoop van zo'n fijne auto.
Groeten,
Wim

Hallo,
met mijn Avi is nu ruim 130 dkm gereden en geen probleem met de automaat. Zoals al gemeld: het rijdt fantastisch.
Ik vind ook dat het bij de uitstraling van de auto past. Als je kalm accelereert voel je absoluut niet het schakelen (dit kun je als test gebruiken). Voor zover ik weet staan deze (Japanse) bakken als goed bekend.
Vaak wordt gedacht dat een automaat geen onderhoud nodig heeft. Ook de officieele Renault dealer kan je de instructie laten zien waarin staat: geen onderhoud nodig. Ik heb er een printje van. Dit is helaas zeer misleidende informatie.
Ook een automaat heeft preventief onderhoud (verse speciale en peperdure olie en zo mogelijk filters) nodig. Om te beginnen bij 100 dkm en daarna na elke 80 dkm. Dit voorkomt een dure revisie van de automaat.
Ik kan een automaat alleen maar aanbevelen.
Met groet Jan

Olie wisselen haalt niet zoveel uit

Flushen is beter

http://www.pa5ca.com/v70/automaat_spoelen/

@rinia, weet je zeker dat het een Japanse bak is(Aisin Warner)?
Voor zover ik weet is aan de 3.0 v6 24v van de PSA-groep een ZF bak gekoppeld, en die heeft en wat zwakke koppelomvormer.
mvg
WillemS

Hier ook een tevreden automaat bezitter. Geen probleem, lekker comfort en niet zo'n lelijke lange pook waar je mee moet roeren. Past ook gewoon bij een V6 cruizer.

Ik heb wat research gedaan (ik dacht ook dat de Avantime over een ZF4HP20 automaat beschikte, een 4-bak), en heb ontdekt dat er kennelijk een Aisin Warner AM6, TF80SC in zit (dat lijkt een 6-bak, trouwens).

Dat is overigens niet meer dan een constatering, en houdt geen waardeoordeel in.

Ik weet wel dat het verversen van ATF bij een ZF-bak een klereklus is, en dat ze niet over een peilstok beschikken. Volgens ZF hoef je de ATF trouwens nooit te verversen, het gaat een leven lang mee. Hoe lang dat leven dan duurt vermelden ze niet.

Misschien is peilen en verversen bij een AW eenvoudiger.

Hoe het ook zij: de AW AM6 TF80sc zit in een hele hoop auto's; zie bijvoorbeeld http://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC, en er is dus geen reden aan te nemen dat het een slechte bak is.

Had de Avantime niet een 5-bak?

Als er een AW bak in zit is van deze de olie gemakkelijk te verversen, maar er komt maar een 3,3 liter uit. Totale inhoud is zo'n 6,7 liter, dus is het raadzaam de bak bij een specialist te laten spoelen , dit doen ze via de oliekoeler zodat alle olie ververst wordt. Doen, iedere 80.000 km want ook hier zegt Renault Life-time vulling (200.000km) maar je wilt er toch wat langer mee doen denk ik.
Heb nog geen problemen meegemaakt met deze bakken in Renaults, wel eens gezien dat het het huis van het planetair tandwielsgment gescheurd was(Jappanners bouwen heel licht), maar deze bak was dan ook mishandeld maar niet in een Renault.
SUC6

De Avantime automaat heeft idd 5 versnellingen.

is het misschien deze ?

http://en.wikipedia.org/wiki/Aisin_AF33_transmission

Aisin Warner is eigendom van de grootste autofabriek ter wereld nl. Toyota Motors.
De Aisin Warner bakken heben bij Renault de aanduiding SU0, SU1 en zijn al heel lang in gebruik zo vanaf 1997 in o.a. de Laguna's en Safrane's. Ook Volvo is grootgebruiker van deze bakken ze zijn er in 4 versn.+lock-up en 5 versn.+lock-up.
Bij Aisin Warner zijn ze al bezig met 8-traps bakken(Lexus only).
Het verhaal van Life-time vulling moet je zo snel mogelijk vergeten net zoals de lange interval met verversen van je motorolie, alle fabrikanten komen er van terug ivm schadegevallen.
Gewoon 15/20.000km motorolie en filter en iedere 60/80.000km de automaat olie. En ga niet te dun smeren in de motor, en de automaat heeft echt de JUISTE olie nodig, deze maakt deel uit van de konstruktie van de bak(toleranties, e.d.).
SUC6

Hallo Willem en anderen,
ik heb het ook zitten uitzoeken welke bak wordt gebruikt, dat is nog niet zo eenvoudig.
Toch had ik het goed: er wordt een Aisin Warner bak SU1 gebruikt (Renault code DPO)
De bak ZF 4HP20 heeft maar 4 versnellingen en de Avi heeft er echt 5.
Deze bak wordt overigens wel gebruikt door Renault (Renault code LMO).
Het belangrijkste is de consensus, iedereen vindt het noodzakelijk de olie regelmatig
te verversen en ik hoor geen bizondere problemen.
Met groet Jan

En hier hoe het werkt (met dank aan onze Britse evenknieën):

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=86608

http://www.renaultforums.co.uk/showthre ... post336953

Bedankt voor jullie reacties.
Heb inmiddels ook al in een Avantime automaat gereden en ben overstag. Ik wil geen andere Avantime dan een automaat!

Zal onder ander nieuw onderwerp mijn zoekcriteria vermelden (heb al gemerkt dat het niet meevalt om een automaat met weinig km. te vinden).
Vriendelijke groet.

Het zal inderdaad moeilijk worden om een Avantime te vinden met jouw km-stand.
Ik weet niet hoeveel je ermee zal rijden, maar als je ééntje kan vinden met 150.000 kun je nog lang doorrijden.
Besef wel dat de meeste Avantimes ±10 jaar oud zijn.

Hoi Albert,


In Nederland staat er op het ogenblik geen automaat met weinig kilometers te koop.
Even bij de buren gekeken, en die hebben er drie staan.
Beginnend bij 86.000 - 130.000 en 186.000 km.

Hierbij de links:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wuppejvwg4vn

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wulrad1yf1wp

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wuntggv3by3r

De laatse is degene met 86.000 km.


ALs je interesse hebt moet je er wel rekening mee houden dat er nog BPM bij komt.

Groet Martin

Ik zou liever voor deze gaan:
http://link.marktplaats.nl/506719836
Deze heeft wel veel km's gedraaid, maar dat betekent ook dat er al genoeg is vervangen
Lage km's zeggen niet alles, bekijk het onderhoudsboekje gewoon goed

Bedankt voor jullie reacties en linkjes.
In de Avantime automaat die op marktplaats staat heb ik gereden. Rijd als een zonnetje, maar heeft niet het interieur wat ik wil.
De Duitse versie met 86.000km komt dichtbij mijn wensen al vind ik de km. stand nog wat hoog.
In Zwitserland vond ik deze: http://www.autoscout24.ch/Search/Detail ... hid=403303 ; prachtig met 2 kleurige stuur.
Heb al een mail gestuurd, maar nog geen reactie terug.
Vind deze ( http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=muyrsheyoplg ) ook prachtig, maar helaas is't geen automaat.
Gelukkig heb ik geen haast...
I'll keep you posted

En deze? Kost een lieve duit, maar hij is wel vrijwel nieuw, en een PE 2 bovendien (al valt dat door het grijs niet zo op).

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... gn=Listing

Hallo allemaal,

Na een zoektocht van enkele maanden ben ik geslaagd!
Een Avantime 3.0 V6, Automaat, licht kleurige bekleding en slechts 59k op te teller.

Ik moet (hem?haar) nog op kenteken zetten en langs de spuiter vanwege flinke lakschade.
Zodra ik de weg op kan, maak en post ik foto's.

Dank voor jullie hulp en tips

Foto's:
viewtopic.php?f=210&t=9521&p=68221#p68221