RENAULT-forum

Vandaag kwam ik erachter dat de Avantime een nadeel heeft als het kwik onder de nul graden komt.....

Ik moest naar werk en eerst Lena wegbrengen naar het kinderdagverblijf. Omdat ik van nature uit vrij lui ben aangelegd had ik gisteren de auto's niet sneeuwvrij gemaakt en dat was allemaal lekker aangevroren.

Bij de Avantime gaat bij het openen van de deur eerst het raam een klein stukje naar beneden zodat hij niet meer in het rubber vast zit en dan gaat de deur open. Niet als het gevroren heeft uiteraard! Het raam zat muurvast en dus de deur ook. Ik weet dat je de deur wel voorzichtig open kan maken als het raam zo blijft zitten (lege accu) maar met een vastgevroren raam is dit toch een stuk ijziger! Na veel krabben en doen heb ik toch de deur open kunnen krijgen..... gelukkig is het raam ook nog heel!

Vanmiddag dus maar eens flink met de siliconenspray in de weer. Heeft iemand nog andere tips om dit in de toekomst tegen te gaan? Het blijft nog een aardige tijd koud!


Ik heb hier een eenvoudige oplossing voor.

Koop een klein 220V straalkacheltje, en zet deze op de achterbank of hoedenplank
Voordat je s'ochtends gaat etenhaal je het verlengsnoer achteruit je auto en loop ermee naar een stopcontact.
Tijdens het eten wordt je auto lekker warm en ondooien je ruiten.
Voordat je wegrijdt wel even je verlengsnoer weer achterin de auto leggen.

ik doe dit nu al de gehele winter zo, en ik kan het iedereen aanbevelen.

PS je moet natuurlijk wel in de buurt een stopcontact hebben.

Groet Martin

Goedendag,

Even bovenstaande corrigeren.

Het bovenste gedeelte was een tekst van Matramurena die deze vraag om het Matra forum stelde.
Nu heb ik de vraag gekopieerd naar het Avantime forum, maar ben ik vergeten dit uit te leggen.

Vanaf het zonnetje is dus mijn oplossing.

Groet Martin

Ik heb een klein dekje over de ruiten van de auto. Een kleine autohoes. Werkt perfect. Geen gekrab.
Een electrische straalkachel in de auto kan verkeerd aflopen...

Anders moet je eens zoeken naar een Webasto standverwarmer, had ik in een vorige auto, ideaal. Dan is de motor ook warm !

Klein spuit-flesje met ontdooi-spray, gewoon bij de kruidvat gekocht. Even aan de onderkant spuiten en het raam kan goed naar beneden. Let alleen wel op dat er geen propanol in zit, dat kan je rubbers aantasten.

Na de eerste keer hou ik de ramen sneeuwvrij en heb ik er geen last meer van gehad! Een standkachel in de wagen lijkt me niet altijd even verstandig maar ik weet dat er kits bestaan om auto's vorstvrij te houden. In Scandinavie zie je die overal...

matramurena schreef:Na de eerste keer hou ik de ramen sneeuwvrij en heb ik er geen last meer van gehad! Een standkachel in de wagen lijkt me niet altijd even verstandig maar ik weet dat er kits bestaan om auto's vorstvrij te houden. In Scandinavie zie je die overal...

Klopt, je kan een verwarmingsmat in je carter leggen dan is de motor beschermt tegen extreme vorst. Of je kan een Webasto of Eberspacher standverwarming laten inbouwen. Dan gaat een verwarmer het koelwater verwarmen en rondpompen en de kachel inschakelen, het resultaat is een ontdooide auto en je hebt geen koude start.

Maar een electrische straalkachel lijkt me wel gevaarlijk...

Valkenet schreef:Vandaag kwam ik erachter dat de Avantime een nadeel heeft als het kwik onder de nul graden komt.....

Ik heb hier een eenvoudige oplossing voor.

Koop een klein 220V straalkacheltje, en zet deze op de achterbank of hoedenplank
Voordat je s'ochtends gaat etenhaal je het verlengsnoer achteruit je auto en loop ermee naar een stopcontact.
Tijdens het eten wordt je auto lekker warm en ondooien je ruiten.
Voordat je wegrijdt wel even je verlengsnoer weer achterin de auto leggen.

ik doe dit nu al de gehele winter zo, en ik kan het iedereen aanbevelen.

PS je moet natuurlijk wel in de buurt een stopcontact hebben.

Groet Martin

Je wilt niet weten in hoeveel auto's hierdoor al brandschade is ontstaan....
Of erger

Dat van dat straalkacheltje is een waardeloze oplossing.
Er zijn speciaal ontwikkelde ventilatoren die aan de middentunnel gemonteerd worden evt. met een klok erin. Zoek maar eens bij www.conrad.nl of www.waeco.com maar de enige echte oplossing is een standkachel.
SUC6

Als je dan toch met een kachel aan het klooien gaat, gebruik dan een ventilatorkachel.
Die laat de warme lucht door het hele interieur waaien en geeft hierdoor een veel kleinere kans op gesmolten delen of zelfs brand.

Antonio.

Ik wist niet dat er zo'n spectakel van gemaakt werd.
Maar het is inderdaad een ventilator kacheltje.

Ik gebruik deze in mijn Megane, want de Avi staat altijd binnen.

Groet Martin.

De rubbers en de rand waar het raam invalt met zuurvrije vaseline insmeren en je hebt geen last, ook kan talkpoeder een oplossing bieden. een verpleegkundige tip.

Ik heb een Espace met een standkachel gehad, als ik de auto uitzette dan ging de kachel nog een tijdje door. De uitlaat van de kachel zat midden onder de Espace, veel rook wat dan weer taferelen opleverde dat men dacht dat de Espace in brand stond.