RENAULT-forum

Goedemorgen,

Heb mijn avantime nu ca een maand en auto bevalt prima en de 3.0 V6 loopt super, alleen bij het optrekken dan stottert de auto lichtjes. Dit gebeurt niet altijd en de ene keer duidelijker dan de andere keer. Ook lijkt het dan of er dan een vertraging op het gaspedaal zit. Je geeft gas, vervolgens gebeurt er niks en dan "springt" de auto vooruit.
De auto is prima onderhouden en heeft altijd zijn beurten gehad.
Voorste bougies heb ik verwijderd en hier is niks aan te zien. Bij het uitlezen van de storingscodes krijg ik "random miss fire"
Heeft iemand een idee waar ik het moet zoeken? en misschien een mogelijke oplossing?
Zat zelf te denken aan,

- bougies, maar dit zijn Bosch platinum welke er nog maar 20000km inzitten. Ook zou hij dan altijd moeten stotteren
- bobines, in de rekeningen vind ik terug dat er regelmatig 1 vervangen is. Auto loopt stationair op alle 6 cilinders en ook met gelijkmatige snelheid
stottert hij niet. Alleen bij optrekken.
- Gasklephuis
- krukaspositiesensor
- gaspedaal, deze gaat elektronisch maar is hier iets aan schoon te maken of af te stellen?

Hopelijk kan iemand mij helpen zodat ik gericht kan zoeken.
Met vriendelijke groet,
Tom

Gistermiddag storingscodes uitgelezen en ik krijg nu geen meldingen meer ondanks dat het stotteren blijft.
Volgens mij heeft het te maken met het gaspedaal of gasklephuis, het lijkt net of het niet gelijkmatig verloopt.

Gasklep reinigen is vlot gedaan en kan zoiezo geen kwaad. Eens proberen.

Heb inmiddels een flesje injectorreiniger in de tank gedaan en deze leeg gereden. Het stotteren is zo goed als verdwenen en de motor loopt nog soepeler.
Had eerlijk gezegd geen vertrouwen in deze tip maar het helpt dus wel degelijk.
Met vriendelijke groet,
Tom

Ik tank altijd V power om dit probleem niet te krijgen bij mijn V6. Ook bij de diesel altijd V power diesel. Toen ik hem kocht kreeg ik de melding dat de inspuiting niet goed was. Na het tanken van V power was de melding weg en liep de motor mooi regelmatig.

Injektorreiniger reinigt het gasklephuis niet, maar alleen de injektor.
Mijn Avi rijd op gas, en toch reinig ik 2x per jaar de gasklep, de motor is er heel gevoelig voor, dit komt mede omdat de oliedampen langs de gasklep gevoerd worden. Pas wel op dat je de carterontluchtingskoppeling niet beschadigd het geribbelde kunststof word na verloop van tijd nogal bros.

Ok ga op termijn kijken hoe die van mij eruit ziet. Heb bij mijn V6 nog nooit last hiervan gehad.

Wim, wellicht heb jij een garagist die net zo goed voor jouw wagen zorgt als jijzelf en dat hij bij een grote beurt het reinigen voor z'n rekening neemt.
Ook ligt het wel aan de carterdruk bij het gebruik van de wagen, b.v. veel korte stukjes geeft veel lekdamp ivm het niet voldoende op temperatuur komen van de motor.
Het is overigens goed te doen, je hebt nodig een platte schroeven draaier of een dopje 7mm. voor de slangenklemmen, een dop 10mm. voor de bouten van het luchtfilterhuis, dit maak ik los om wat meer ruimte te krijgen om de zwarte buis te verwijderen. en eventueel een telefoontang voor de borging van de verbinding van de carterventilatie. En natuurlijk een spuitbusje remmenreiniger om mee op de randen van de gasklep te spuiten, WD40 zou ook nog kunnen.
mvg WillemS