RENAULT-forum

Hallo,

Ratelend geluid:
Bij het starten hoorde ik voor t eerst een soort ratelend geluid in de motor.
Deed me denken aan "kleppen-geluid".
Wie denkt dit te herkennen. Ik heb het opgenomen (mp4)

Distr.riem
Heeft iemand een tip ivm vervangen distr-riem ?
weten jullie iemand die dat kan en wil doen ?

Hartelijke groet van MarKo

Hoi Marko,

Distributieriem van een V6 is een beste klus.

Ik ken een garage die veel Avantime’ repareert

https://www.kroonenburgautos.nl/

Vraag het daar maar eens.

Groet Martin

Dank je Martin. Fijn.

Nu nog hopen dat iemand reageert op - zoals ik het hoor - het kleppengeluid bij de start soms. Na korte tijd/afstand vermindert, verdwijnt het.
Dat geluid heeft niet met de distr riem te maken hoor ik inmiddels.

Groet Marko

Dat geluid komt vanuit de nokkenasversteller (plunjer) of het verstelbare tandwiel van de nokkenas. Zou ik gelijk allemaal meenemen bij vervanging van de distributie.

Als het goed is is het dezelfde V6 motor als die Peugeot/Citroën gebruikt. Wij hebben ook nog een aantal modellen rijden met deze V6 motor en ook die hebben er last van. Het kan geen kwaad maar is een vervelend geluid. Onderdelen worden wel schaars en moeilijk aan te komen voor deze motoren.

Dank je voor jouw raad, blij mee, A110
De riem is voorlopig nog niet aan de beurt (gelukkig)
Dus goed te horen dat het geen kwaad kan. Het is na wat rijden bijna weg.

A110 schreef: 11 mei 2025 11:43 Dat geluid komt vanuit de nokkenasversteller (plunjer) of het verstelbare tandwiel van de nokkenas. Zou ik gelijk allemaal meenemen bij vervanging van de distributie.

Als het goed is is het dezelfde V6 motor als die Peugeot/Citroën gebruikt. Wij hebben ook nog een aantal modellen rijden met deze V6 motor en ook die hebben er last van. Het kan geen kwaad maar is een vervelend geluid. Onderdelen worden wel schaars en moeilijk aan te komen voor deze motoren.

De nokkkenasversteller kan net als op een 4 in lijn toch wel apart van de distributieriem worden vervangen? Heb het destijds op mijn Espace 2.0 laten doen daar het geluid mijn stoorde ( leek wel een diesel ) en valt wat mij beterft onder onderhoud. Meen dat de auto na vervanging ook vlotter was

De verstsller wordt door de distributieriem aangedreven (nokkenastandwiel), dus de riem moet ervoor los.

Wel een late reactie van mij. Bij mijn Avi v6 had ik ook last van dat geratel. Heb toen een motor flush gedaan en het was weg. De oorzaak is de solenoid die de versteller aanstuurd daar zit een zeefje in dat bijna geheel verstopt was, de flush heeft de vervuiling opgelost.
Mijn oude Avi rijd nu in Sneek. heb zelf nu een Espace IV fase 4 van december '12
mvg WillemS

Na 2 keer opnieuw alles ingetypt te hebben, nog maar een keer. Zit er een timer op de aanmelding ???

Dank WillemS voor je late reactie. Toch net op tijd want juist deze week de Avantime uit de garage gehaald.
Het lijjkt wel een diesel. Erger dan toen hij erin ging. Dat geeft goede hoop dat spoelen de oplossing is.
Ook dank aan Mechanic en A110: ik heb dus helemaal niets gedaan ondertussen ivm persoonlijke omstandigheden (en storingen aan de Vel Satis

Hopenlijk is dus de solenoid die de versteller aanstuurt de oorzaak, dat het zeefje inderdaad verstopt is.

Dan nog dat als je te snel gas geeft de auto hikt: de bak lijkt traag te reageren.
De versnellingsbak is dus ook aan de beurt, en als ik geluk heb zou dat ook met spoelen kunnen.
Wel 283k km gelopen, dus of ik ermee weg kom......

En tenslotte nog de accu vervangen,
en de remtang r.a. vervangen (cilinder vast)

Ook dank aan Mechanic en A110 voor de tips die misschien samenkomen als het met spoelen kan. Dan is het niet de riem.

Weten jullie iemand die dit goed kan en voor een schappelijke prijs?
Ik kan veel zelf (vooral als er iemand bij is, vanwege mijn verstrooidheid) maar nog niet eerder de motor of bak gespoeld.

Marko