RENAULT-forum

hallo forumleden
ik voel mij dom (of wordt op het verkeerde been gezet )
ik heb een scenic 1999 met een f3r moter 2.0 l 8 kleppen
ik heb helaas geen instruktie boekje
maar op de êne site staat op kent.
Smeermiddel inhoud: 6 liter, Inhoud filter: 0,5 liter 5w 40
op de andere F3R moter laguna Minerale 15w40 5.5
en ik heb valvoline Syn Power 5w 40 gekocht full synthetic incl filter
volgens de pomphouder is dit de juiste
pff wat moet er nu in ???

Ik zou er de 5w40 in doen
Ik mijn oude 1800 8v Laguna kon 5w40 en 5w 30

stadium III schreef:Ik zou er de 5w40 in doen
Ik mijn oude 1800 8v Laguna kon 5w40 en 5w 30

pff heb ik toch de goede

Ja hoor, 5W40 is hele goede olie idd.
En voor de hoeveelheid ff deze site checken: https://www.kroon-oil.com/nl/

MadBull schreef:Ja hoor, 5W40 is hele goede olie idd.
En voor de hoeveelheid ff deze site checken: https://www.kroon-oil.com/nl/

is full synthetic een goede keuze ? of juist niet
heb eigenlijk geen verstand van
volgens mij kun je niet overal zomaar full synthetic in doen maar wil de beste olie erin doen!

In een dergelijke oude motor kun je prima een kan Action olie gebruiken.
Gebruik die al jaren in de eigen auto's met oudere motoren. Prima spul,10w40 met juiste acea specificaties is ook prima in die motor. Dat ging er destijds bij de dealer ook in.
Een laguna uit 1999 verkeerd normaliter niet in een dusdanie staat dat je 'de beste' olie moet gebruien.

mechanic schreef:In een dergelijke oude motor kun je prima een kan Action olie gebruiken.
Gebruik die al jaren in de eigen auto's met oudere motoren. Prima spul,10w40 met juiste acea specificaties is ook prima in die motor. Dat ging er destijds bij de dealer ook in.
Een laguna uit 1999 verkeerd normaliter niet in een dusdanie staat dat je 'de beste' olie moet gebruien.

thanks mechanic

Zonde van die dure synthetische olie , gewoon semi 10w40 , scheelt ook in olie verbruik , synthetische olie in zo een oude motor geeft narigheid.

kaleido 1 schreef:Zonde van die dure synthetische olie , gewoon semi 10w40 , scheelt ook in olie verbruik , synthetische olie in zo een oude motor geeft narigheid.

hoi kaleido
gelukkig lees ik dit voordat ik begin
gaat mij nu even niet om de centen (vakantiegeld gehad , hihihi )
maar wil alles wel heel houden
heb jij er ervaring mee
over 15000 km moet hij toch weer ververst worden
heb hier ook 15 w 40 van action staan hoor (die moet naar 10.000km ververst worden)
wat is nu wijs ????

Wijsheid is om van je vakantiegeld voor deze 'oude' auto geen dure olie te kopen,en dat aan iets anders te spenderen.
Olie van de action/cranenbroek met juiste acea specificaties in de viscositeit 10w40 is dikke prima.

Ik had jaren terug een scenic 1 1.6 8v,welke ik voordat ik deze verkocht aan mn pa met action olie had ververst. Hij reed vervolgens 70.000km ongeveer zonder te verversen. Zorg dat het peil altijd in orde is,je motor gaat echf niet stuk van die olie.

mechanic schreef:Wijsheid is om van je vakantiegeld voor deze 'oude' auto geen dure olie te kopen,en dat aan iets anders te spenderen.
Olie van de action/cranenbroek met juiste acea specificaties in de viscositeit 10w40 is dikke prima.

Ik had jaren terug een scenic 1 1.6 8v,welke ik voordat ik deze verkocht aan mn pa met action olie had ververst. Hij reed vervolgens 70.000km ongeveer zonder te verversen. Zorg dat het peil altijd in orde is,je motor gaat echf niet stuk van die olie.

thanks machanic
breng ik deze terug kan ik ander olie voor de dpo voor kopen (zelfde prijs)

Dat is een goed idee,de dp0 olie verversen.
Echter als je die af tapt komt er maar de helft van de totale hoeveelheid uit. Maar beter dan niets!

mechanic schreef:Dat is een goed idee,de dp0 olie verversen.
Echter als je die af tapt komt er maar de helft van de totale hoeveelheid uit. Maar beter dan niets!

ja +/- 4L had ik gelezen hier op het forum

Net zoveel terug doen , dan er uit kwam .

kaleido 1 schreef:Net zoveel terug doen , dan er uit kwam .

ok !
ik dacht juist 0,5 meer terug doen
dan op 65c brengen
en dan peilplug eruit halen
op deze wijze kun je te lage peilstand elimineren
of denk ik weer verkeerd (zoals gewoonlijk lijkt het wel)
denk dat ik terug moet naar school (hahahaha

Vrouw heeft jaren een Scenic met ook de F3R gereden. Geloof dat we er 10W40 in mikten. Luistert allemaal niet al te nauw zoals andere reageerders ook aangeven. Ding heeft altijd prima gelopen, nooit olie verbruikt. Fijn blok!

nikk schreef:Vrouw heeft jaren een Scenic met ook de F3R gereden. Geloof dat we er 10W40 in mikten. Luistert allemaal niet al te nauw zoals andere reageerders ook aangeven. Ding heeft altijd prima gelopen, nooit olie verbruikt. Fijn blok!

fijn te horen nick
maar die 15w40 lijkt me toch te groot verschil
ga 10w40 halen
want 5w40 hebben ze niet

Evenveel terug doen in een dp0 transmissie geeft geen garantie op een correct peil.
Je vult inderdaad iets meer dan eruit komt. Olie op temperatuur,motor uit,peil plug los,dan moet er 0,2L oid uitkomen.

mechanic schreef:Evenveel terug doen in een dp0 transmissie geeft geen garantie op een correct peil.
Je vult inderdaad iets meer dan eruit komt. Olie op temperatuur,motor uit,peil plug los,dan moet er 0,2L oid uitkomen.

thanks
eindelijk een bevestiging op mijn gedachtengang

Dan kun je nog even wachten met terug maar de schoolbanken gaan..

mechanic schreef:Dan kun je nog even wachten met terug maar de schoolbanken gaan..

Check als je toch aan de knutsel gaat zelf ook goed de remleidingen thv/op het subframe. Die corroderen vaak,niet elke apk keurmeester let daar op.

mechanic schreef:Check als je toch aan de knutsel gaat zelf ook goed de remleidingen thv/op het subframe. Die corroderen vaak,niet elke apk keurmeester let daar op.

gezien
zien er prima uit
bedankt voor de tip